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Kilométrage
157.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2007
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
195 kW (265 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 157.000 km
- Année
- 04/2007
- Dernier contrôle technique
- 10/2025
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 195 kW (265 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.996 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.650 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,9 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Autres
Description
Vendo BMW Z4 3.0si de 265cv, manual, pack M, interior rojo, buckets, techo interior negro, SIN pantalla, con todos los extras que garantizan su revalorizacion. Terminaciones, tapiceria, cuero, moqueta etc. en perfecto estado.Ultimo motor atmosferico 6 cilindros en linea de BMW, el mitico N52. Muy bien mantenido, historial de propietarios: 10 años en galicia, hasta los 95milkm, 3 años en Sevilla (covid), hasta los 98mil km, 4 años en Jaen/Barcelonaa, hasta los 157mil km.
El antiguo propietario antes del covid lo pinto y le hizo todos los mantenimientos (tengo fotos y facturas): repintar, bujias, aceite diferencial, aceite caja, frenos, liquido frenos, refrigerante y mantenimiento por km.
Yo nada mas comprarlo: bobinas de encendido, modulo bluetooth, pomo bmw M nuevo, volante multifuncion M nuevo. A los 125mil km: aceite, filtros y liquido de frenos. A los 150mil km: aceite, filtros y refrigerante. El primer mantenimiento se lo hice yo al tener elevador, el segundo en mecanico de confianza, tengo fotos y facturas de todo.
Uso de los ultimos 60mil km practicamente todo en autopista, (velocidad media ordenador de abordo 60km/h), trabajo en remoto y mayoritariamente solo le hacia km al ir a la oficina una vez al mes (Linares - Barcelona) o al aeropuerto (Linares - Malaga o Linares - Madrid).
Diferencias con las fotos: desgaste neumaticos y pinzas, se deberian cambiar en los proximos 5-10mil km, algun picotazo en la puerta por culpa del vecino del parking, casi inapreciable. Subo anuncio para ver si hay algun interesado que realmente valore el estado de conservacion de este vehiculo, no corre prisa la venta. No dudeis en contactar para mas informacion, videos de como suena el motor etc.
El antiguo propietario antes del covid lo pinto y le hizo todos los mantenimientos (tengo fotos y facturas): repintar, bujias, aceite diferencial, aceite caja, frenos, liquido frenos, refrigerante y mantenimiento por km.
Yo nada mas comprarlo: bobinas de encendido, modulo bluetooth, pomo bmw M nuevo, volante multifuncion M nuevo. A los 125mil km: aceite, filtros y liquido de frenos. A los 150mil km: aceite, filtros y refrigerante. El primer mantenimiento se lo hice yo al tener elevador, el segundo en mecanico de confianza, tengo fotos y facturas de todo.
Uso de los ultimos 60mil km practicamente todo en autopista, (velocidad media ordenador de abordo 60km/h), trabajo en remoto y mayoritariamente solo le hacia km al ir a la oficina una vez al mes (Linares - Barcelona) o al aeropuerto (Linares - Malaga o Linares - Madrid).
Diferencias con las fotos: desgaste neumaticos y pinzas, se deberian cambiar en los proximos 5-10mil km, algun picotazo en la puerta por culpa del vecino del parking, casi inapreciable. Subo anuncio para ver si hay algun interesado que realmente valore el estado de conservacion de este vehiculo, no corre prisa la venta. No dudeis en contactar para mas informacion, videos de como suena el motor etc.
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