Citroen DS
20 Pallas

€ 29.000
CarJager
69 Évaluations
(89% de recommandations)
Kilométrage
73.200 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1973
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
73 kW (99 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Berline
Type de véhicule
Voiture d'occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
4
Version pays
France
N° d'annonce
A59344

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1973

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
73 kW (99 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.985 cm³
Vitesses
4
Cylindres
4

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bronze
La couleur de l'intérieur
Brun
Garniture
Cuir

Description

Citroën DS 20 Pallas - Très bon état - Peinture récente

Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres - 1 985 cm3 - 99 ch - 11 CV
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Extérieur champagne - Intérieur cuir marron
Première MEC : 1973
Kilométrage : 73 200 kilomètres (compteur à 5 chiffres).

Historique :
La DS 20 Pallas est une version haut de gamme de la légendaire Citroën DS, introduite dans les années 1960. La finition "Pallas" a été lancée en 1964 pour offrir un niveau de luxe et de raffinement supérieur. La DS 20 elle-même a succédé à la DS 19 en 1969, bénéficiant d'une cylindrée moteur portée à 1985 cm³ et d'une puissance accrue. Elle se distinguait par ses équipements de série améliorés, notamment une instrumentation enrichie et un meilleur habillage intérieur. Son moteur à quatre cylindres développait environ 91 ch DIN lors de son lancement, pouvant être associé à une boîte manuelle, ou à la fameuse boîte de vitesses hydraulique semi-automatique. Un restylage majeur de la DS en 1967, appliqué à la Pallas, avait introduit la face avant avec phares carénés et directionnels (pivotants avec les roues), améliorant grandement la sécurité. La DS 20 Pallas combinait ainsi l'esthétique révolutionnaire de la DS, sa suspension hydropneumatique exceptionnelle, et un niveau de confort "nec plus ultra", ce qui en faisait une routière très prisée jusqu'à la fin de sa production en 1975.

Cette auto a été livrée neuve en 1973.

Cette auto est en très bon état.

La carrosserie présente très bien. Cette auto a été repeinte en 2021. La teinte de couleur champagne est bien tendue et offre de beaux reflets. Les chromes présentent quelques défauts. Les jantes et les optiques sont en bon état.

A bord, la sellerie en cuir marron offre une belle patine. La planche de bord est bien conservée. Les tapis et les moquettes sont en bon état. Le ciel de toit est bien tendu. Les instruments de bords sont fonctionnels.

La mécanique démarre et fonctionne normalement. Les rapports de la boîte de vitesses passent de manières fluides. Le comportement routier est bon.

Travaux récents :
2021 - 15 100 € :
  • restauration carrosserie & peinture.

Documents :
  • certificat d’immatriculation ;
  • contrôle technique ;
  • dossier de factures.

Auto visible près de Poitiers (86000).

Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
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Vendeur

Pro
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(89% de recommandations)
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ContactAugustin Muller
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  2. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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