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BMW
E9 3.0 CSi

Chateauneuf le Roug, FR

€ 74.900,-

Victoire Vintage Automobiles

1 Évaluation

Kilométrage

120.000 km

Transmission

Boîte manuelle

Année

06/1973

Carburant

Essence

Puissance kW (CH)

1 kW (1 CH)

Vendeur

Pro

Données de base

Carrosserie: Coupé
État: Voiture d'occasion
Type de moteur: Arrière
Sièges: 4
Portes: 2
Version pays: France

Historique du véhicule

Kilométrage: 120.000 km
Année: 06/1973
Propriétaires préc.: 3

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH): 1 kW (1 CH)
Transmission: Boîte manuelle
Cylindrée: 3.000 cm³
Vitesses: 4
Cylindres: 6
Poids à vide: 1.300 kg

Consommation en énergie

Carburant: Super Plus 98
Consommation de carburant: 10,0 l/100 km (mixte)
Émissions de CO2: 10 g/km (mixte)

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure: Argent
Type de peinture: Métallisé
La couleur de l'intérieur: Bleu
Garniture: Tissu

Description

BMW E9 3.0 CSi boite de vitesse manuelle
06/1973
Moteur 6 cylindres 2985 cm3 de type M30 avec injection (Bosh K-Jetronic)
Boite mécanique 4 rapports
Nous proposons à la vente ce très bel exemplaire de 3.0 CSi qui a été entièrement restauré, conformément à l’origine. La teinte de la carrosserie est le Gris Polaris. L’habitacle est en tissu bleu marine avec finitions en bois. Nous disposons des factures de la restauration, incluant : restauration de la carrosserie avec peinture neuve, restauration complète de l’habitacle (sellerie, ciel de toit, intérieurs de porte, moquettes), réservoir neuf, remplacement de la pompe de direction assistée, révision mécanique, et remplacement des disques et plaquettes de freins.
Le bloc moteur est « Matching Number » ; il est en parfait état de fonctionnement, et offre une très belle sonorité.
Les 4 pneumatiques sont neufs
Très belle présentation générale !
La BMW E9 « CS » est un coupé sportif assemblé par le célèbre carrossier Karmann La BMW E9 est l’un des premiers coupés sportifs statutaire de la marque de Munich. Sportif, luxueux et doté d’une ligne de « GT », la CS a marqué les esprits des passionnés, sans oublier que sa carrière en sport automobile a vu naitre la mythique « CSL » …
Aujourd’hui, les versions CSi, dernière évolution du modèle qui se distinguent par leur système d’injection, sont prisées sur le marché et plutôt rares à la vente (8000 exemplaires assemblés seulement).
Véhicule visible dans notre showroom Victoire Vintage Automobiles