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Kilométrage
159.900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2010
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
225 kW (306 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 159.900 km
- Année
- 01/2010
- Contrôle technique
- 03/2027
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 225 kW (306 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.979 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.580 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
9,4 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Hallo, ich verkaufe einen BMW Z4 E89 35i von 2009
Das Auto wurde gut gewartet mit kurzen Ölwechselintervallen, das Auto läuft tatsächlich mit Castrol 5W40 Vollsynthetisch
Das Auto hat eine Stufe 1, aber ich habe die meisten OEM-Ersatzteile
Fallrohre, Abblasventil, vrsf-Lufteinlässe, ngk iridium-Glühkerzen, ngk Zündspulen, Hochvolumen-Ladeluftkühler, Aluminium-Laderohr, Volledelstahlauspuff mit Schalldämpferventilen.
Hat einen Aluminiumventildeckel, Ölwannendichtung vor 20000 km gewechselt
Getriebeöl gespült
Ich habe immer noch die vorderen und hinteren OEM-Luxus-Pack-Puffer, den größten Teil der Auspuffanlage, beide Katalysatoren Oem-Downpipes, Laderohr und OEM-Divergerventile, Standard-Ladeluftkühler
Das Auto hat zwei funktionierende Schlüssel, das BMW-Scheckbuch und die Originalhandbücher, und ist aus zweiter Hand
Das Auto hat zwei funktionierende Schlüssel, das BMW-Scheckbuch und die Originalhandbücher, und ist aus zweiter Hand, ein wenig Aufprall auf das hintere Fahrerlicht und kleine Kratzer. Hier und da, die durch Polieren gelöscht werden können.
Lassen Sie mich Ihre Fragen wissen, haben Sie einen schönen Tag :)
Das Auto wurde gut gewartet mit kurzen Ölwechselintervallen, das Auto läuft tatsächlich mit Castrol 5W40 Vollsynthetisch
Das Auto hat eine Stufe 1, aber ich habe die meisten OEM-Ersatzteile
Fallrohre, Abblasventil, vrsf-Lufteinlässe, ngk iridium-Glühkerzen, ngk Zündspulen, Hochvolumen-Ladeluftkühler, Aluminium-Laderohr, Volledelstahlauspuff mit Schalldämpferventilen.
Hat einen Aluminiumventildeckel, Ölwannendichtung vor 20000 km gewechselt
Getriebeöl gespült
Ich habe immer noch die vorderen und hinteren OEM-Luxus-Pack-Puffer, den größten Teil der Auspuffanlage, beide Katalysatoren Oem-Downpipes, Laderohr und OEM-Divergerventile, Standard-Ladeluftkühler
Das Auto hat zwei funktionierende Schlüssel, das BMW-Scheckbuch und die Originalhandbücher, und ist aus zweiter Hand
Das Auto hat zwei funktionierende Schlüssel, das BMW-Scheckbuch und die Originalhandbücher, und ist aus zweiter Hand, ein wenig Aufprall auf das hintere Fahrerlicht und kleine Kratzer. Hier und da, die durch Polieren gelöscht werden können.
Lassen Sie mich Ihre Fragen wissen, haben Sie einen schönen Tag :)
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.