detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
140.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/2011
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
210 kW (286 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Voiture d'occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 140.000 km
- Année
- 09/2011
- Contrôle technique
- 10/2022
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 210 kW (286 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.598 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.140 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Super Plus 98
- Consommation de carburant
6,4 l/100 km (mixte)
8,7 l/100 km (urbain)
4,9 l/100 km (extra-urbain)
- Émissions de CO2
- 149 g/km (mixte)
- Classe d'émission
- Euro 5
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Système de navigation
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Dispositif mains libres
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- LED phare de jour
- Limiteur de vitesse
- Phares de jour
- Système d'appel d'urgence
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Ecran tactile
- Kit de dépannage
- Pack Sport
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Système de nettoyage des phares
- Séparateur pour coffre
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Autres
Description
Getunede ds 3racing uit 2011
Let op motor is niet goed; loopt op 3 cilinders. Door tijdgebrek en ander project kom ik er niet aan toe.
Tuning;
grotere K04 turbo (1,5jr oud)
Luide blowoff valve
Dikkere downpipe
Race uitlaatdemper
Open luchtfilter
Alu intake pipes
Ecu Mapping
Schroefset
Dikkere Intercooler
Etc etc.
Kortom; dikke 280pk op de voorwielen (als ie loopt)
Er zit voor €3k aan andere speakers en versterkers in
En voor dikke €3k aan Tuning delen.
De beruchte thp issues zijn verholpen zoals kettingspanner, ketting, motorreiniging etc maar heb geen zin en tijd meer om aan te pakken.
Bod van €6k heb ik al; daar blijft ze voor staan (gaat ze de mottenballen in en komt er wel weer een moment dat ik weer tijd heb)
Doe een serieus en acceptabel bod en wie weet ben je eigenaar van 1 van de 1000 ds3 racing die er gemaakt zijn tbv de prolongatie vd Rally ds3 waar Sebastian Loeb in 2011 wereldkampioen werd..
Beperkte inruil mogelijk zoals Golf vanaf type 5 met grotere dan 1.4l motor.
Mercedes A45 mag ook 😏
In t ergste geval moeten er andere zuiger/olieschraapveren en evt kleprubbers in.
Of alleen ontstekingproblemen zoals bougie en/of bobine. Ik heb werkelijk geen flauw idee ivm genoemd tijd tekort.
Sowieso is, gezien de hoeveelheid fanmail van het CJIB en mijn vrouw's reaktie daarop, afscheid nemen helaas de beste optie.
Het is namelijk, als ze wel goed loopt, een fantastische nekkentrekker. Ook als je inhaalt en schakelt als je naast de slome rijder rijdt; die schrikken zich namelijk bijna dood door de duidelijk hoorbare blowoff valve en dikke uitlaatsound (die overigens bij rustig rijden acceptabel is maar bij stevig rijden duidelijk hoorbaar aanwezig)
Bestuurders van menig Tesla en andere batterijtjes aangedreven barrels zijn stomverbaasd dat je ze t snot voor de ogen bij de stoplichten trekt.
Die hebben bijna nog nooit 'burned rubber' van een oldskool fossiele brandstof gebruikende voiture op hun voorruit gezien.
Ja, wellicht van een als een sardieneblik klinkende uit Wolfsburg afkomstige bratwurst met irritant geprogrammeerde uitlaat uitlaatplofjes die bij elk stoplicht exact t zelfde klinken; vroem, plof..of vroem plofplof..
Nee, dat doet deze DS niet; als er al een 'plof' hoorbaar is, was die in ieder geval oprecht en niet fake!
Ze is wel behoorlijk laag afgesteld wat op snelwegen super rijdt maar in 'wij hebben de hoogste en meeste vluchtheuvels' gehuchtjes zorgt voor een onaangename massage van rug maar ook van al dan niet aanwezige hersencellen.
Er zit een schroefset onder dus afstellen op het plaatselijke drempelbeleid van dorp, stad of gehucht is mogelijk.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 291,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.509,76
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.