Hyundai i30

i30 III 2020 5p 2.0 t-gdi N Performance dct

Hyundai i30 N Performance DCT '22 Italiana (acquistata da Lupi Auto di Pistoia a fine Settembre 2022) Full Optional colore Shadow Grey.

Bollo e Superbollo pagati fino a ottobre 2024.

La vettura è come nuova, anzi, meglio!

Appena ritirata gli è stato effettuato il trattamento Nanotech Ultra da Rosso Rubino (uno dei migliori detailer in Italia) con Protezione nanotecnologica Gtechniq ULTRA (durata 9 anni dal valore di 1600€), anche gli interni sono stati trattati da loro per una maggior protezione nel tempo.
Ovviamente mai incidentata, MAI PISTA, tagliandata regolarmente (dispongo delle fatture), ultimo tagliando Dicembre 2023.
Monta Pneumatici Continental SoportContact 7 con soli 3000km, sono stati montati tubi freni aeronautici in treccia sia ant che post e sostituito il liquido freni con il più performante Motul RBF Dot 4 700.
La vettura, essendo italiana, monta di serie cerchi in lega forgiati super leggeri, sedili sportivi contenitivi Hyundai N Lights Seats (con logo N che si illumina nel poggiatesta), barra duomi nel bagagliaio per una maggiore rigidità torsionale a cui ho accoppiato la barra duomi anteriore in CARBONIO originale e omologata Hyundai motorsport (valore oltre 420€).
Troverete poi il ruotino di scorta (valore 230€), una vasca in gomma su misura per il bagagliaio, dadi antifurto originali hyundai per i cerchi, tappetini Hyundai N performance (70€), loghi Hyundai originali neri (no cover) anteriori e posteriori, adesivi per minigonne laterali originali hyundai N Performance, Luci pozzanghera con logo N performance (originali hyundai-no aliexpress) che si illumina all'apertura della portiera, speakers audio sostituiti con altoparlanti Audison serie APK sia ant (2 vie + crossover) che post (coax) per una migliore resa sonora, sostituita molla valvola scarico originale (che tende a cedere dopo pochi km) con modello rinforzato e ho sostituito tutte le lampadine alogene con quelle a Led (frecce, fendinebbia post e retro).

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Alla vettura sono state apportate le seguenti modifiche meccaniche:
-Powerflex antislittamento colore viola PFF26-120P (sostituisce la boccola in gomma originale per una maggiore stabilità del motore in accelerazione e potenzia la reazione di coppia del supporto per una migliore risposta in accelerazione);
-Intercooler maggiorato Airtec (nero-nologo) e relativi condotti e manicotti siliconici per un raffreddamento ottimale e per il mantenimento delle prestazioni;
-Pompa benzina TCR Hyundai Motorsport (no carlicious, no sonata rinforzata, etc. ORIGINALE TCR ovvero la più resistente, nel caso vogliate fare preparazioni ancora più “estreme “ le regge tranquillamente, valore oltre 1000€ e, ad oggi, INTROVABILE);
-Airpipe maggiorato (omologato) in metallo colore nero marca g-tech (ex gruppenzwang) per airbox originale e filtro in spugna Pipercross con logo N-performance;
-Candele racing HKS (nuove, appena montate);
-Gomito Intake maggiorato KC Customparts
-Downpipe libero KC Customparts con bendatura anticalore;
-Flexipipe maggiorato 70mm-70mm KC Customparts;
-Cat sportivo 200 celle 130mm in posizione OPF Kc Customparts;
-Alla linea di scarico ho poi aggiunto 2 silenziatori per mantenere quasi gli stessi db dello scarico originale (ovviamente il sound è molto meglio, più cupo e pieno ma, se non vi basta, potrete sempre decidere di eliminare uno o entrambi i silenziatori);
-Turbina rinforzata e maggiorata TTE490 (la migliore in assoluto per questa vettura);
-Mappa e preparazione Stage 4+ effettuate da MTTUNING di Stoccarda (semplicemente il migliore in assoluto per la nostra i30n)
L'auto attualmente eroga 434cv e 510nm, la bancata è stata fatta in una giornata particolarmente calda (26gradi), con temperature leggermente inferiori la vettura ha di fatto 450cv.
IL VALORE DELLA SOLA PREPARAZIONE PASSA I 10'000€.
Questa preparazione è da considerarsi supersicura e molto conservativa, la vettura viene usata regolarmente come daily car, doveva restare affidabile e gestibile sia in termini di prestazioni ed erogazione che in termini di consumi (restano del tutto paragonabili ad una vettura stock a meno che non giriate sempre full throttle ovviamente... indicativamente faccio i 12km al litro, il cambio dct a 8 rappoeti aiuta molto così come il fatto di avere temperature decisamente più basse grazie a tutti i lavori che sono stati fatti) e l'obbiettivo è stato centrato.
Il lavoro minuzioso fatto da MTTUNING consente infatti di scaricare tutta la potenza senza far slittare le ruote rendendo gestibile e godibile l'auto in tutte le sue modalità, se la guiderete in Eco o in Normal vi sembrerà di guidare una "Normale" i30N, se la porterete in N o in N custom avrete una vettura in grado di compiere il 100-200 in poco più di 8 secondi, di spingervi a 298kmh con cambiate fulminee pur restando facile da guidare grazie al suo strepitoso telaio e a tutte le modifiche che sono state fatte.
Cosa importantissima, la centralina non è stata aperta e il responsabile di MTTuning è e sarà sempre a vostra disposizione per ripristinare la mappa di fabbrica fino all'ultimo firmware disponibile, in questo modo non invaliderete la garanzia, vi basterà spedire la centralina e in meno di una settimana vi ritorna indietro come originale.

TUTTI GLI INTERVENTI SONO STATI FATTURATI E DISPONGO DI TUTTE LE FATTURE E LA RELATIVA DOCUMENTAZIONE.
Le modifiche software e meccaniche sono ovviamente ripristinabili ed in pochissimo tempo (in una giornata di officina l'auto può essere riportata OEM), fornirò intercooler originale, downpipe, flexipipe e opf originali (pari al nuovo, sono stati somntati a 2000km), intake, airpipe e filtro originali, supporto motore originale (più moribido) e gli altri componenti oem in mio possesso così che possiate sempre rimetterla stock all'occorrenza.
VENDO SOLO PER PASSAGGIO AD ALTRA VETTURA CHE HO GIA' INDIVIDUATO QUINDI NON SONO INTERESSATO IN ALCUN MODO A PERMUTE, SCAMBI, ETC. SOLO REALIZZO.
La cifra di 37000€ fa riferimento all'auto originale ma do priorità a chi la prende così com'è, hyudai i30n FL più potente d'italia, prezzo 40.500€
CONTATTATEMI SOLO SE VERAMENTE INTERESSATI, NO PERDITEMPO, FANS DEL TUNING, ETC.
LA VETTURA SI PUO' OVVIAMENTE PROVARE MA SOLO SE DIMOSTRATE DI POTERLA ACQUISTARE.