Jaguar XJ8

X308 3.2 V8 BBS Brembo Executive

Makelloser Jaguar XJ8 3.2 V8 in british racing green und einem einmaligen Zustand, vollständig gewartet.

Alle typischen Schwachstellen des X308 sind bereits beseitigt, beinahe jedes Teil an dem Fahrzeug ist fast neu oder überholt.
Gemacht/ verbaut wurde unter Anderem:
- Alle Steuerketten + Kettenspanner und Gleitschienen neu bei 230tkm, ersetzt durch verstärkte Variante
- Querlenker VA beidseitig neu bei 230tkm
- Kombiinstrument instandgesetzt bei 247tkm
- Dachhimmel neu bezogen (2017)
- Automatikgetriebe (ZF 5-HP24) direkt bei ZF gewartet (Ölwechsel + Mechatronik Verschleißteile gewechselt) bei 255tkm
- Wasserpumpe mit Aluschaufelrad, Domlager VA beidseitig, Keilriemen, Alu-Thermostatgehäuse, Crossover Pipe, neue größere Batterie bei 258tkm
- Stoßdämpfer Jaguar/Bilstein Sport VA + HA, Federn + Lager HA bei 260tkm
- BREMBO 4 Kolben Festsättel original vom XJR100 VA + HA mit 355mm Scheiben vorne und 330mm Scheiben hinten bei 261tkm
(komplett überholt, gestrahlt und lackiert mit neuen Dichtungen und Staubmanschetten)
- Stahlflex-Bremsleitungen VA + HA bei 261tkm
- Edelstahl Abgasanlage ab Kat, Einzelanfertigung
- Kurz darauf beide Katalysatoren + Lambdasonden
- Innenraumbeleuchtung + Tacho umgerüstet auf LED
- Rückspiegel neu (original Jaguar HNC3133AB, automatisch abblendbar)
- Bei 261100km leider ein leichter Wildschaden, dieser wurde jedoch fachmännisch in einem Karosseriefachbetrieb instandgesetzt (Kosten ohne Teile ca. 3500€)
- Hierbei wurde erneuert: Motorhaube, Stoßstange, provisorisch ALLE Kühler mit original Jaguar Teilen (Motoröl+Wasserkühler, Servokühler, Klimakühler+Kondensator), Gittereinsätze in Stoßstange
- Grill und Kofferraumleiste lackiert in Wagenfarbe
- Federn VA neu vom XJR bei 261.5tkm
- Unterboden und Achsen trockeneisgestrahlt und versiegelt mit Time Max color alle Hohlräume versiegelt mit Mike Sanders bei 261.6tkm
- Kein bisschen Rost am Fahrzeug
- Neue Ansaugung bei 262tkm
- Original Jaguar BBS Paris Schmiedefelgen vom XKR X100 bei ca. 262tkm:
- VA: 9x20H2 ET 30 mit Pirelli P-Zero in 255/35 R20 97Y J
- HA: 10x20H2 ET 25 mit Pirelli P-Zero in 285/30 R20 99Y J
- Die Felgen wurden komplett zerlegt und neu pulverbeschichtet, die Zentralmuttern hochglanzverdichtet, neue Titanschrauben, versenkte Ventile und Edelstahlringe verbaut, ...
- Kotflügel HA von Karosseriebetrieb angelegt und neu lackiert
- Gesamtwert Radsatz alleine 4000€
- alles eingetragen
- Hinterachsdifferential Ölwechsel bei 264tkm
- Antriebswellen regelmäßig abgeschmiert
- Ölwechsel mindestens einmal im Jahr vor Saisonende, Leder alle zwei Monate gefettet
- Hat keinen Winter gesehen, Saisonkennzeichen 03/10 (Winterschlaf in Garage, abgedeckt auf Reifenschuhen)
- Bestimmt wurde einiges vergessen
- Sehr, sehr viele Kleinteile...
- Rechnungen vorhanden

Elektrik, Klimaautomatik, etc. funktioniert alles tadellos.
Das Fahrzeug wird lediglich aus Zeitmangel angeboten, Fahrleistung im letzten Jahr leider keine 1000km.

Bitte nur bei ernsthaftem Interesse melden.
TÜV auf Wunsch (gegen Gebührenübernahme) neu.

Privatverkauf: Gewährleistung und Rücknahme wird ausdrücklich ausgeschlossen.