detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
115.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
43 kW (58 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 115.000 km
- Année
- 01/1989
- Contrôle technique
- 01/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 05/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 43 kW (58 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Siège passager repliable
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Divertissement / Médias
- Radio
- Autres
- Jantes acier
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
LET OP! Geen APK!
APK mogelijk op kosten koper (incl. evt. reparaties en grote of kleine beurt (eigen keuze) - excl. verkoopprijs) of voor de verkoopprijs van 3250 euro.
Zeer nette betrouwbare auto met zeer weinig roest.
Heeft door omstandigheden een aantal maanden geparkeerd moeten staan en heeft daardoor wat extra aandacht nodig. Motor is starten/lopen.
Onderhoudsboekjes en andere papieren zijn aanwezig, evenals 2 sleutels.
Inclusief originele velgen.
De distributieriem is tegen de 89.000 km vervangen in mei 2023.
De bougies zijn in het 4e kwartaal van 2024 vervangen. (ik heb de factuur)
Luchtvilter is in november 2024 vervangen.
Geschiedenis:
7 jaar geleden gekocht van Mazda garage v/d Akker in Leeuwarden, die de auto in 1989 als nieuw had verkocht aan een meneer die er nog geen 25.000 km mee had gereden. Na diens overlijden is de auto weer bij de garage teruggekomen en aan mij verkocht. De auto is al die tijd ook bij deze garage in onderhoud geweest.
Hij heeft toentertijd een extra bodem anti-roest behandeling gekregen en ik heb altijd getankt met euro 98.
Een paar jaar geleden is er iemand tegen de bumper (bestuurderkant voor) gereden en is doorgereden. Gelukkig is het bij lakschade (het is een (fabrieks)gespoten bumper) en een kleine verbuiging van het ophangstuk van de bumper gebleven. (laten controleren bij de garage, ze hebben gedaan wat ze konden zonder extra kosten te maken). Ook is het glaasje van de richtingaanwijzer in de bumper gebarsten. Dit alles heeft voor de APK en de kwaliteit van rijden geen invloed.
In de zomer van 2024 is het uiteinde van de uitlaat eraf gevallen (deze ligt in de kofferbak). De demper is intact waardoor je het verschil nauwlijks hoort. Uiteraard zal dit wel even aangpakt moeten worden.
Al met al een hele fijne, veelzijdige ruime auto die nog zeker vele rondes mee kan, maar ook goed te pronk gezet kan worden.
APK mogelijk op kosten koper (incl. evt. reparaties en grote of kleine beurt (eigen keuze) - excl. verkoopprijs) of voor de verkoopprijs van 3250 euro.
Zeer nette betrouwbare auto met zeer weinig roest.
Heeft door omstandigheden een aantal maanden geparkeerd moeten staan en heeft daardoor wat extra aandacht nodig. Motor is starten/lopen.
Onderhoudsboekjes en andere papieren zijn aanwezig, evenals 2 sleutels.
Inclusief originele velgen.
De distributieriem is tegen de 89.000 km vervangen in mei 2023.
De bougies zijn in het 4e kwartaal van 2024 vervangen. (ik heb de factuur)
Luchtvilter is in november 2024 vervangen.
Geschiedenis:
7 jaar geleden gekocht van Mazda garage v/d Akker in Leeuwarden, die de auto in 1989 als nieuw had verkocht aan een meneer die er nog geen 25.000 km mee had gereden. Na diens overlijden is de auto weer bij de garage teruggekomen en aan mij verkocht. De auto is al die tijd ook bij deze garage in onderhoud geweest.
Hij heeft toentertijd een extra bodem anti-roest behandeling gekregen en ik heb altijd getankt met euro 98.
Een paar jaar geleden is er iemand tegen de bumper (bestuurderkant voor) gereden en is doorgereden. Gelukkig is het bij lakschade (het is een (fabrieks)gespoten bumper) en een kleine verbuiging van het ophangstuk van de bumper gebleven. (laten controleren bij de garage, ze hebben gedaan wat ze konden zonder extra kosten te maken). Ook is het glaasje van de richtingaanwijzer in de bumper gebarsten. Dit alles heeft voor de APK en de kwaliteit van rijden geen invloed.
In de zomer van 2024 is het uiteinde van de uitlaat eraf gevallen (deze ligt in de kofferbak). De demper is intact waardoor je het verschil nauwlijks hoort. Uiteraard zal dit wel even aangpakt moeten worden.
Al met al een hele fijne, veelzijdige ruime auto die nog zeker vele rondes mee kan, maar ook goed te pronk gezet kan worden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.760,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 240,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0797
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0321
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.