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Kilométrage
129.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1983
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 129.000 km
- Année
- 07/1983
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 114 kW (155 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3.793 cm³
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 1.650 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Limiteur de vitesse
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage (14")
- Pneus été
- Pot catalytique
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Or
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir
Description
Der angebotene Mercedes-Benz 380 SL aus dem Jahr 1983 wird von einem 3,8-Liter-V8 angetrieben, der mit einem Viergang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Das Fahrzeug ist ist in der Farbe Champagner Metallic lackiert, hat ein dunkelbraunes Stoffverdeck und dunkelbraune Lederpolster.
Ein aktuelles Wertgutachten, dass durch den TÜV Rheinland im Juli 2023 erstellt wurde, weist eine Zustandsnote 3+, einen Marktwert von € 30.000 und einen Wiederbeschaffungswert von € 35.000 aus.
Bei dem Auto handelt es sich um ein für den US-Markt gefertigtes Modell mit einer Leistung von ca. 155 PS. Kein Supersportler also, aber ein sehr angenehmer Cruiser!
Zur Ausstattung gehören ein abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe, silberfarbene 14-Zoll-Barock-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, eine elektrische Antenne, eine Becker AM/FM/Kassetten-Stereoradio, elektrische Fensterheber und eine automatische Klimaanlage.
Im Rahmen der letzten Werkstattbesuche wurden neue Reifen, eine neue Originalauspuffanlage und europäische Stoßstangen montiert und Teile der Bremsanlage erneuert.
Die Barockfelgen wurden neu durch die Firma Fuchs (Originalhersteller) aufbereitet.
Die Klimaanlage ist aktuell ohne Funktion, da das Kühlmittel vor dem Import nach Deutschland entfernt wurde. Da das Auto ohnehin immer offen gefahren wird, habe ich bislang auf eine Instandsetzung mit in Deutschland zulässigem Kühlmittel verzichtet.
Ich selbst habe das Auto 2018 aus den USA nach Deutschland importiert. Davor war es nach meinem Kenntnisstand im Besitz einer Familie, wobei es vom Erstbesitzer auf den Neffen "vererbt" wurde. Standort in den USA war das trockene californische Inland, d.h. Rost ist kein Thema.
Das Fahrzeug wird mit umfangreichen Unterlagen (Benutzerhandbuch, Service-Aufzeichnungen, ein Service-Handbuch, Carfax) verkauft.
Ein aktuelles Wertgutachten, dass durch den TÜV Rheinland im Juli 2023 erstellt wurde, weist eine Zustandsnote 3+, einen Marktwert von € 30.000 und einen Wiederbeschaffungswert von € 35.000 aus.
Bei dem Auto handelt es sich um ein für den US-Markt gefertigtes Modell mit einer Leistung von ca. 155 PS. Kein Supersportler also, aber ein sehr angenehmer Cruiser!
Zur Ausstattung gehören ein abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe, silberfarbene 14-Zoll-Barock-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, eine elektrische Antenne, eine Becker AM/FM/Kassetten-Stereoradio, elektrische Fensterheber und eine automatische Klimaanlage.
Im Rahmen der letzten Werkstattbesuche wurden neue Reifen, eine neue Originalauspuffanlage und europäische Stoßstangen montiert und Teile der Bremsanlage erneuert.
Die Barockfelgen wurden neu durch die Firma Fuchs (Originalhersteller) aufbereitet.
Die Klimaanlage ist aktuell ohne Funktion, da das Kühlmittel vor dem Import nach Deutschland entfernt wurde. Da das Auto ohnehin immer offen gefahren wird, habe ich bislang auf eine Instandsetzung mit in Deutschland zulässigem Kühlmittel verzichtet.
Ich selbst habe das Auto 2018 aus den USA nach Deutschland importiert. Davor war es nach meinem Kenntnisstand im Besitz einer Familie, wobei es vom Erstbesitzer auf den Neffen "vererbt" wurde. Standort in den USA war das trockene californische Inland, d.h. Rost ist kein Thema.
Das Fahrzeug wird mit umfangreichen Unterlagen (Benutzerhandbuch, Service-Aufzeichnungen, ein Service-Handbuch, Carfax) verkauft.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 199,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.392,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0559
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0250
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 via le guide mis à disposition par la SNCH.
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.