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Mercedes-Benz SLK 200
AMG - Iscritta ASI

Nola, IT
€ 7.000,-
Kilométrage
280.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1998
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Voiture d'occasion
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1998
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1.998 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
1.325 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

9,2 l/100 km (mixte)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • Radio
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Éclairage d'ambiance

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Bleu
Type de peinture
Autres

Description

Vendo la mia SLK per desiderio di cambiare tipologia d’auto (Alfa Romeo GT o Giulietta valuto scambio).

La macchina si presenta in eccellenti condizioni meccaniche. Il motore è stato sostituito dal rivenditore da cui ho comprato l’auto e ha 60.000 km, di cui 20.000 fatti con me. Ho preso l’auto con 260.000 km e ad oggi non ho mai dovuto aggiungere 1L di olio, il motore è veramente perfetto. Il compressore lavora benissimo e non mi ha mai dato problemi. L’auto non ha perdite di nessun tipo.


Interventi da me svolti:

- Regolazione assetto. Quando ho preso l’auto la campanatura era tale da mangiarsi letteralmente le gomme. L’assetto ora è perfetto e la macchina si infila alla perfezione tra le curve.

- Impianto frenante. Ho cambiato i dischi e le pastiglie dei freni anteriori.

- Ripristino funzionamento tettuccio. Ho cambiato i pistoncini che perdevano olio e il tetto funziona. Il tettuccio è il difetto maggiore di questo modello, troppo pesante e mette sotto sforzo tutto il sistema. Oggi preferisco evitare di aprirlo per evitare scocciature.

- Sostituzione centralina auto (proveniente dalla Germania).


Questi sono gli interventi maggiori che ho dovuto fare, non contando l’ordinaria amministrazione.

Auto iscritta da me all'ASI (utile per pagare molto meno il bollo).

Ho sempre guidato questa SLK rispettandone la meccanica e il telaio (sono un maniaco nell’evitare le buche).


Per qualsiasi informazioni: 342 137 2136

Leasing

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€ 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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