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Mercedes-Benz W 114/115 Strich-Acht
240D/8 3,0 Liter, perfekter Zustand 1-2

Echterdingen, DE
€ 35.000,-
Kilométrage
98.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1976
Carburant
Diesel
Puissance kW (CH)
59 kW (80 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Ancêtre
Type de moteur
Avant
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1976
Contrôle technique
05/2024
Propriétaires préc.
2
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
59 kW (80 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
3.000 cm³
Vitesses
4
Cylindres
5

Consommation en énergie

Carburant
Diesel
Consommation de carburant

10,0 l/100 km (mixte)

Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Vitres teintées
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Pneus été

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Beige
La couleur de l'intérieur
Beige
Garniture
Tissu

Description

Ich verkaufe schweren Herzens meinen geliebten Mercedes 240D/8 3,0 Liter in beige....

Das Auto, an dem ich nun schon seit dem Kauf im Jahr 2008 sehr !!! hänge, da das Haus meiner Eltern, in dem es immer sicher in einer abgeschlossenen Garage steht, im Laufe des Jahres oder nächstes Jahr abgerissen wird und ich dann leider keinen Platz mehr habe, da ich noch 2 andere Autos besitze.

Ich habe diesen Daimler im April 2008 von einem reichen Schweizer gekauft und selbst aus der Schweiz geholt und nach Deutschland mit allen Papieren und hohen Kosten verbunden (Einfuhrumsatzsteuer + Zoll) eingeführt. Der schweizer Verkäufer war schon hochbetagt und hat dieses Auto als Drittwagen nur gelegentlich im Sommer mal gefahren. Das Auto hatte beim Kauf damals 60.000 KM.

Jetzt hat er ORIGINAL 98.000 KM, d.h. ich bin in 16 Jahren nur 38.000 KM gefahren und das ausschließlich im Sommer bei gutem Wetter.

Daher ist das Auto in absolutem Original Zustand 1-2 und völlig rostfrei und ungeschweißt. Ich habe im Laufe der Jahre alles austauschen lassen was man sich nur vorstellen kann und immer! mit teuren Original-Teilen...neu sind: Motordämpfer, Stoßdämpfer, Motorlager, Reifen, 100 A-Batterie, Kühler, neuer originaler Auspuff, diverse Schläuche, Bremssättel, Hauptbremszylinder, Schläuche, Beläge, Motorhauben-Dämmatte und Vieles mehr.

Das Auto kann jederzeit nach Absprache angeschaut werden und auch von einem Experten auf der Hebebühne eingehend untersucht werden - allerdings nur wenn wirkliches Interesse vorhanden ist.

Ich bin bei allen TÜV Prüfungen in diesen 16 Jahren IMMER ohne jeglichen Mangel durch gekommen und die TÜV-Prüfer wollten nicht glauben, das es
ein Auto in diesem Top-Zustand heute überhaupt noch gibt - der TÜV wird im
Mai noch NEU gemacht von mir !!

Vorraussichtlich bin ich damit beim jährlichen Oltimer-Treffen von /8-Club in Orbau - bitte aber vorsichtshalber vorher nachfragen.....

Der Wagen hat im Kofferraum eine neue Gummimatte und darüber noch eine schwarze neue Textilmatte, die Sitze sind und waren mit Lammfell überzogen.

Ich habe das Auto regelmäßig komplett warten und die Ventile einstellen lassen um immer alles in Schuß zu halten.

Der Wagen hat Automatik und Servolenkung und eine getönte Scheibe.

Ich habe noch einige teure neue Esatzteile für diesen Wagen, die es heute gar nicht mehr zu kaufen gibt, die ich beim Kauf des Autos dazu geben würde.

Für seriöse Rückfragen stehe ich jederzeit gerne zur Verfügung....



Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.500,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 159,-
detailpage.leasing.total
€ 1.659,-

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€ 6.750,30
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detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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30 Monate
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€ 225,01

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Contact

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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