MINI 1300

Projekt für Strecke oder Renovierung

Nur für leidenschaftliche Enthusiasten!
Das wahre Kultauto, der 1983 MINI im einzigartigen Still.

Es ist ein Restaurationsobjekt. Zum erneuern für die Straße oder Weiterentwicklung für die reine Streckennutzung.

Motor läuft, sollte aber revidiert bzw. am besten ersetzt werden (zb. Honda).
Viele Teile sind nicht TÜV konform und die Elektrik sollte auch komplett neu gemacht werden.
Hat kein TÜV und kein Oldtimer Gutachten.
Der Wagen sieht einigermaßen komplett aus, müsste aber als Scheunenfund betrachtet werden.
Dies ist ein Projektauto. War in Arbeit und musste aus familien Gründen aufgegeben werden.
Inklusive getuntem Motor, Performance-Bremsbelägen, Gewichtsreduzierung, Sportfahrwerk und Leichtbaurädern auf Sportreifen. Schlichter Innenraum mit Schalensitzen, Gurtzeug und Überrollkäfig.
(Kent 266-Nockenwelle, ein leichtes Schwungrad, ein Getriebe mit geraden Zähnen, ein Superflow Performance LCB-Krümmer, ein Paar SU HS4-Vergaser, ein Aldon-Zündsystem. Voll einstellbare Federung, AVO-Stoßdämpfer, geschlitzte und gelochte EBC-Scheiben, Green Stuff-Bremse Pads.)

Einige Karosserieschäden aufgrund von Vernachlässigung. Beide Stoßstangen müssen erneuert werden, dazu der Lack.


Only for passionate enthusiasts!
The true cult car, the 1983 MINI in a unique style.


It is a restoration object. To renew it for the road or further develop it for pure route use.


Engine runs, but should be overhauled or ideally replaced (e.g. Honda).
Many parts are not TÜV compliant and the electrical system should also be completely rebuilt.
Has no TÜV and no classic car certificate.
The car looks reasonably complete, but would have to be considered a barn find.
This is a project car. Was in progress and had to give up for family reasons.
Including a tuned engine, performance brake pads, weight reduction, sports suspension and lightweight wheels on sports tires. Simple interior with bucket seats, harness and roll cage.
(Kent 266 camshaft, a lightweight flywheel, a straight-tooth gearbox, a Superflow Performance LCB manifold, a pair of SU HS4 carburetors, an Aldon ignition system. Fully adjustable suspension, AVO shock absorbers, slotted and drilled EBC discs, Green Stuff brake pads.)


Some body damage due to neglect. Both bumpers need to be replaced, as well as the paint.