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1 / 16
Kilométrage
12.345 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1915
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
11 kW (15 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 12.345 km
- Année
- 07/1915
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 11 kW (15 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.000 cm³
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Noir
Description
Super seltener Monroe M2 Roadster
Die Marke mit dem wohlkingenden Namen "Monroe" hat eine interessante Unternehmensgeschichte. Es gab es eine enge Zusammenarbeit mit Chevrolet (so wurden die Monroe Fahrzeuge über die Chevrolet Autohäuser vertrieben) und auch im Motorsport wurde mitgemischt. Vom Modell M2 wurden lediglich 3500 Stück gefertigt.
Diese hübsche Rarität aus der Zeit des ersten Weltkriegs ist erstaunlich gesund erhalten. 1995 wurde der Wagen von Kalifornien nach Deutschland importiert. Der Zweisitzer war ein Exponat in "The Horseless Carriage Garage, Escalon, California", ein vor seiner Schließung renommiertes Oldtimer-Museum. Von 1995-2023 war der Monroe Teil einer privaten Klassikersammlung (ein beheizter Ausstellungsraum im Wohnhaus samt KFZ-Lift).
Der Zustand präsentiert sich authentisch. Der bereits kopfgesteuerte Vierzylinder "Mason" Motor startet (auf Anlasser, sowie auf Kurbel) und der Wagen fährt. Das originale Motortypenschild ist vorhanden. Das Verdeck und das Interieur sind gut erhalten. Es ist ein "Stewart" Tacho verbaut. Der Lack zeigt Alterungs-/ und Gebrauchsspuren. Das Interieur und das Verdeck sind in einem guten Zustand und ohne Beschädigungen. Die schönen 30 Zoll Holzspeichenräder präsentieren sich gut. Gleich hinter dem Tank gibt es Platz für Gepäck und ein Reserverad. Mir ist kein zweites Exemplar in Europa bekannt und selbst in den USA spricht man von weniger als 10 bekannten Exemplaren.
Zum Wagen gibt es den US-Title (State of California) und Zolldokumente.
Verkauf im Kundenauftrag.
Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
Wee speak English, please feel free to ask any question.
Die Marke mit dem wohlkingenden Namen "Monroe" hat eine interessante Unternehmensgeschichte. Es gab es eine enge Zusammenarbeit mit Chevrolet (so wurden die Monroe Fahrzeuge über die Chevrolet Autohäuser vertrieben) und auch im Motorsport wurde mitgemischt. Vom Modell M2 wurden lediglich 3500 Stück gefertigt.
Diese hübsche Rarität aus der Zeit des ersten Weltkriegs ist erstaunlich gesund erhalten. 1995 wurde der Wagen von Kalifornien nach Deutschland importiert. Der Zweisitzer war ein Exponat in "The Horseless Carriage Garage, Escalon, California", ein vor seiner Schließung renommiertes Oldtimer-Museum. Von 1995-2023 war der Monroe Teil einer privaten Klassikersammlung (ein beheizter Ausstellungsraum im Wohnhaus samt KFZ-Lift).
Der Zustand präsentiert sich authentisch. Der bereits kopfgesteuerte Vierzylinder "Mason" Motor startet (auf Anlasser, sowie auf Kurbel) und der Wagen fährt. Das originale Motortypenschild ist vorhanden. Das Verdeck und das Interieur sind gut erhalten. Es ist ein "Stewart" Tacho verbaut. Der Lack zeigt Alterungs-/ und Gebrauchsspuren. Das Interieur und das Verdeck sind in einem guten Zustand und ohne Beschädigungen. Die schönen 30 Zoll Holzspeichenräder präsentieren sich gut. Gleich hinter dem Tank gibt es Platz für Gepäck und ein Reserverad. Mir ist kein zweites Exemplar in Europa bekannt und selbst in den USA spricht man von weniger als 10 bekannten Exemplaren.
Zum Wagen gibt es den US-Title (State of California) und Zolldokumente.
Verkauf im Kundenauftrag.
Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand.
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Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Fahrzeuge Mario Engels
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 474,12
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProKlassische Fahrzeuge Mario Engels
ContactMario Engels
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
