detailpage.leasing.tip.text
1 / 12
Kilométrage
164.753 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1970
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
48 kW (65 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 164.753 km
- Année
- 11/1970
- Dernier contrôle technique
- 08/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 48 kW (65 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Attache remorque
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Cuir
Description
Prachtige, authentieke en ongerestaureerde Peugeot 304 Break uit 1970. Misschien wel een van de allereerst verkochte in Frankrijk. In 2000 naar Nederland geimporteerd.
De technische staat is goed, er is veel aan gedaan de afgelopen jaren. Rijdt, remt en stuurt goed, al kan de ontsteking/carburateur wat afstelwerk gebruiken nu.
Vanbuiten is de auto 'dans son jus', oftewel (prachtig) patina. Ongespoten, ongelast en met sporen van gebruik en leeftijd.
Vanbinnen is de 304 heel netjes. Er zitten stoelen en een achterbank van een iets later model 304 in momenteel, die wat comfortabeler zijn dan de originele en er mooi uitzien. Het originele interieur, in bruin skai, is uiteraard aanwezig. Stuurversnelling en het oude dashboard maken deze Break extra sympathiek.
Geen apk-plicht, maar vorig jaar heb ik de auto een Vrijwillige Klassieker Inspectie laten ondergaan bij een specialist. Het rapport hiervan is op verzoek ter inzage.
Om een goed beeld van deze eerlijke auto te krijgen, moet je 'm eigenlijk gewoon zien.
De technische staat is goed, er is veel aan gedaan de afgelopen jaren. Rijdt, remt en stuurt goed, al kan de ontsteking/carburateur wat afstelwerk gebruiken nu.
Vanbuiten is de auto 'dans son jus', oftewel (prachtig) patina. Ongespoten, ongelast en met sporen van gebruik en leeftijd.
Vanbinnen is de 304 heel netjes. Er zitten stoelen en een achterbank van een iets later model 304 in momenteel, die wat comfortabeler zijn dan de originele en er mooi uitzien. Het originele interieur, in bruin skai, is uiteraard aanwezig. Stuurversnelling en het oude dashboard maken deze Break extra sympathiek.
Geen apk-plicht, maar vorig jaar heb ik de auto een Vrijwillige Klassieker Inspectie laten ondergaan bij een specialist. Het rapport hiervan is op verzoek ter inzage.
Om een goed beeld van deze eerlijke auto te krijgen, moet je 'm eigenlijk gewoon zien.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 249,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.439,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.724,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
