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Porsche 911
Cabriolet 3.6i Turbo

Guyancourt, FR
€ 99.900,-
Wheel Become
1 Évaluation(100% de recommandations)
Kilométrage
82.900 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2009
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
353 kW (480 CH)
Vendeur
Pro

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Voiture d'occasion
Type de moteur
4x4
Sièges
4
Portes
2
Version pays
France

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
05/2009
Dernier contrôle technique
10/2023
Propriétaires préc.
5
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
353 kW (480 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3.600 cm³
Vitesses
6
Cylindres
6
Poids à vide
1.655 kg

Consommation en énergie

Carburant
Essence
Consommation de carburant

12,9 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
309 g/km (mixte)
Classe d'émission
Euro 4

Equipement

Confort
  • Capteurs d'aide au stationnement arrière
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Coupe vent (pour cabriolet)
  • Détecteur de pluie
  • Radar de recul
  • Régulateur de vitesse
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Siège passager repliable
  • Siège à réglage lombaire
  • Sièges électriques
  • Système de navigation
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Ordinateur de bord
  • Soundsystem
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Anti-démarrage
  • Anti-patinage
  • Direction assistée
  • ESP
  • Feux anti-brouillard
  • Isofix
  • Phares au Xénon
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Jantes alliage
  • Kit de dépannage
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Garniture
Cuir

Description

Wheel Become propose à la vente cette magnifique Porsche 911 Type 997 Turbo Cabriolet Phase 1 3.6 de 480cv et boite mécanique. Chez Porsche, les versions Turbo ont toujours bénéficié d’un statut à part, car ce sont des modèles aussi polyvalents que les Carrera, aussi voire plus puissants que les GT3, et qui ont donc marqué leur génération par leur débauche de puissance. De plus, cette version est proposée au catalogue dans une déclinaison Cabriolet, ce qui est assez rare pour une ultra sportive. Le tour de force est réalisé au niveau du châssis et de ses 4 roues motrices actives, qui permettent de passer au sol la puissance du flat 6 double turbo à géométrie variable et de gommer l’excédent de souplesse causé par le toit amovible. Enfin, en termes de look la Turbo se distingue clairement par ses boucliers complètement ajourés, ses prises d’aires latérales et l’incontournable aileron escamotable à l’arrière.

Notre exemplaire se démarque par son historique, il s’agit d’une origine France avec un historique complet soit via les factures, soit via le carnet d’entretien. La dernière révision vient d’être effectuée, il s’agit d’un grand entretien comprenant bougies, courroies et les deux triangles inferieurs avant qui ont également été remplacés afin que la voiture soit en parfait état mécanique. Autre atout de la voiture, sa très jolie configuration noir intérieur cuir étendu noir rehaussé par des surpiqures rouges qui font écho aux étriers de freins également rouges. Elle bénéficie des bonnes options avec le pack sport chrono, le PASM, la hifi Bose, le régulateur de vitesse, les sièges sport ou encore le PCM 2 qui permet de moderniser l’intérieur avec l’interface et l’écran de la deuxième génération de 997.

Équipement :
-Pack sport Chrono
-PASM (suspensions pilotées)
-Hifi Bose
-Phare Bi-xenon
-Frein acier
-Full cuir étendu sur le tableau de bord et à console centrale
-Sièges Sport électriques 12 positions à mémoire
-Surpiqures rouges
-Ceintures Rouges
-Volant Sport
-Régulateur de vitesse
-Boite manuelle 6 rapports
-Levier de vitesse et de frein à main en aluminium
-Climatisation automatique
-PCM 2 (interface de la 997 Phase 2)
-Aide au stationnement AR
-Fond de compteur et chrono Blanc
-Saut de vent

Entretiens :
-13/09/2009 à 10km livrée neuve par le centre Porsche de Pessac
-08/10/2022 à 10.801km
-26/04/2013 à 18.082km
-12/11/2014 à 43.335km
- 20/05/2015 à 44 936km
-30/03/2016 à 49 786km
-12/04/2017 à 59.580km
-05/06/2019 à 67.228km
-02/06/2021 à 74.576km
-13/10/2023 à 81.286km (Grosse révisons, bougies, courroies et triangle inferieur AV droit et gauche)

N’hésitez pas à me contacter pour plus d’informations.
Rendez-vous sur mon site Wheelbecome.com pour découvrir la société et de nombreuses photos supplémentaires de la voiture.
Reprise possible à étudier.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Wheel Become

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 2.400,59
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 2.400,59

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 12.000,59
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
0 km

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 200,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Pro
Wheel Become
1 Évaluation(100% de recommandations)
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ContactTHIBAULT CLEBANT

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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