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Kilométrage
53.100 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/2016
Carburant
Electrique
Puissance kW (CH)
65 kW (88 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Type de moteur
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 53.100 km
- Année
- 08/2016
- Propriétaires préc.
- 3
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 65 kW (88 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Poids à vide
- 1.502 kg
Consommation en énergie
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Assistant de démarrage en côte
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de lumière
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Start/Stop automatique
- Système de navigation
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Android Auto
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Écran multifonction entièrement numérique
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Assistant au freinage d'urgence
- Direction assistée
- ESP
- Isofix
- LED phare de jour
- Limiteur de vitesse
- Phares de jour
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Commande vocale
- Ecran tactile
- Jantes alliage (16")
- Pneus tout temps saisons
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Tissu
Description
Es handelt sich um einen neptun-grauen Renault Zoe Intens R240 aus Baujahr 2016. Für uns war der Zoe immer ein super Zweitwagen - zuverlässig, sparsam, praktisch und ansprechend.
In der Stadt und auf der Landstraße fährt er sich komfortabel und ist sehr übersichtlich, aber auch auf der Autobahn macht er Spaß und Freude.
Das Fahrzeug ist allgemein in einem guten Zustand, unfallfrei und hat die hochwertige Intens-Ausstattung, also u.A.:
- Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera
- 4x elektrische Fensterheber
- Keycard Handsfree
- Lederlenkrad und -Schalthebel
- Licht- und Regensensor
- gutes Sound-System
- Android Auto und Mirror Link
- 3x Isofix-Befestigung
Letztes Jahr wurden die vorderen Querlenker mit Traggelenken und Koppelstangen beidseitig durch neue ersetzt, außerdem wurde die 12V-Batterie ersetzt sowie der Innenraumfilter getauscht.
Die HU (TÜV) ist letztes Jahr abgelaufen.
Der DC/DC-Wandler (also das Ladegerät für die 12V-Batterie) meldet beim Auslesen einen "inneren Fehler", obwohl die Batterie einwandfrei geladen wird. Deswegen ist die ELEC-Warnung/Kontrollleuchte im Fahrzeug aktiv. Der Wagen fährt und lädt aber seit Monaten ohne Einschränkungen, auch über die Wintermonate. Renaults Prozedur besagt, der Motor mit Getriebe und Elektronik wird durch die Front ausgebaut und dann zerlegt, um an den "Power Electronics Block" zu kommen. Das ist bei Renault relativ teuer, es gibt aber Werkstätten und Autoschrauber, die an die Elektronik kommen, ohne Motor und Getriebe auszubauen. Youtube hilft hier im Zweifel weiter.
Es gibt einen Satz 16 Zoll Alu-Felgen mit Ganzjahresreifen, die Reifen müssten aber ersetzt werden.
Die bisherige Laufleistung liegt aktuell bei 53.100 km, der Wagen wurde bis April 2024 noch im Alltag bewegt und steht nun abgemeldet im Carport.
Mit dabei ist ein Typ-2-Ladekabel für 3-phasiges Laden bis 22 kW sowie ein Ladekabel für einphasiges Laden an der Haushaltssteckdose. Zum Auto gibt es 2 Funkschlüssel (mit Tasten oder auch Keyless zu benutzen).
Die Antriebs-Batterie (22 kWh) ist im Kaufpreis enthalten und muss nicht gemietet werden. Sie hat einen aktuellen SoH von 98% (aktuell mit CanZE ausgelesen), sie ist also in einem sehr gutem Zustand. Im letzten Sommer hatten wir über 150km Reichweite bei einem Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh/100km.
Bei Interesse oder Fragen kontaktieren Sie mich bitte, gern auch telefonisch. Vielen Dank.
In der Stadt und auf der Landstraße fährt er sich komfortabel und ist sehr übersichtlich, aber auch auf der Autobahn macht er Spaß und Freude.
Das Fahrzeug ist allgemein in einem guten Zustand, unfallfrei und hat die hochwertige Intens-Ausstattung, also u.A.:
- Einparkhilfe hinten und Rückfahrkamera
- 4x elektrische Fensterheber
- Keycard Handsfree
- Lederlenkrad und -Schalthebel
- Licht- und Regensensor
- gutes Sound-System
- Android Auto und Mirror Link
- 3x Isofix-Befestigung
Letztes Jahr wurden die vorderen Querlenker mit Traggelenken und Koppelstangen beidseitig durch neue ersetzt, außerdem wurde die 12V-Batterie ersetzt sowie der Innenraumfilter getauscht.
Die HU (TÜV) ist letztes Jahr abgelaufen.
Der DC/DC-Wandler (also das Ladegerät für die 12V-Batterie) meldet beim Auslesen einen "inneren Fehler", obwohl die Batterie einwandfrei geladen wird. Deswegen ist die ELEC-Warnung/Kontrollleuchte im Fahrzeug aktiv. Der Wagen fährt und lädt aber seit Monaten ohne Einschränkungen, auch über die Wintermonate. Renaults Prozedur besagt, der Motor mit Getriebe und Elektronik wird durch die Front ausgebaut und dann zerlegt, um an den "Power Electronics Block" zu kommen. Das ist bei Renault relativ teuer, es gibt aber Werkstätten und Autoschrauber, die an die Elektronik kommen, ohne Motor und Getriebe auszubauen. Youtube hilft hier im Zweifel weiter.
Es gibt einen Satz 16 Zoll Alu-Felgen mit Ganzjahresreifen, die Reifen müssten aber ersetzt werden.
Die bisherige Laufleistung liegt aktuell bei 53.100 km, der Wagen wurde bis April 2024 noch im Alltag bewegt und steht nun abgemeldet im Carport.
Mit dabei ist ein Typ-2-Ladekabel für 3-phasiges Laden bis 22 kW sowie ein Ladekabel für einphasiges Laden an der Haushaltssteckdose. Zum Auto gibt es 2 Funkschlüssel (mit Tasten oder auch Keyless zu benutzen).
Die Antriebs-Batterie (22 kWh) ist im Kaufpreis enthalten und muss nicht gemietet werden. Sie hat einen aktuellen SoH von 98% (aktuell mit CanZE ausgelesen), sie ist also in einem sehr gutem Zustand. Im letzten Sommer hatten wir über 150km Reichweite bei einem Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh/100km.
Bei Interesse oder Fragen kontaktieren Sie mich bitte, gern auch telefonisch. Vielen Dank.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.300,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 13.872,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 289,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
