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Kilométrage
87.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1991
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 87.000 km
- Année
- 03/1991
- Contrôle technique
- 04/2026
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 750 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 235 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
7,0 l/100 km (urbain)
6,0 l/100 km (extra-urbain)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
Description
Ich verkaufe hier meine GSX R 750, mit der ich seit zehn Jahren immer zufrieden war und die mich nie im Stich gelassen hat. Der Motor läuft ruhig und gleichmäßig. Vorletztes Jahr kamen neue Reifen drauf. Die Kette, Kettenrad und Ritzel habe ich vor etwa 5000 km gewechselt. Batterie ist 1 Jahr alt. Es ist ein Sportluftfilter von K&N verbaut. Der Auspuff ist von Nikko mit E-Prüfnummer und hat einen satten Sound. Die Originalzündspulen wurden durch Hochleistungszündspulen von Dyna ersetzt. Außerdem ist ein Ölthermometer im Cockpit eingebaut worden.
Im Preis enthalten ist ein Ersatzmotor, der bis auf die Kurbelwellenlagerschalen überholt wurde, also alle Schlepphebel ohne Pitting, Nockenwellen mit glatten Laufflächen, Kolben mit minimalem Kolbenspiel. Zusätzlich sind noch drei Nockenwellen dabei. Außerdem ein Vorderrad mit gut erhaltenem Reifen, eine Lichtmaschine, ein Tacho und ein Drehzahlmesser.
Lenkkopflager, Schwingen- und Radlager wurden bei Kilometerstand 60.000 durch neue ersetzt. Beim selben Kilometerstand wurden alle Düsen in den Vergasern erneuert, was den Benzinverbrauch auf 6,5 l senkte. Bei Kilometerstand 70.000 wurde ein sehr gut erhaltener Stoßdämpfer mit einer Laufleistung von 15.000 km statt des alten eingebaut.
Beim selben Kilometerstand wurde ein gebrauchter Austauschmotor mit einer Laufleistung von 40.000 km eingebaut und der alte Motor zum größten Teil überholt.
Die Dichtringe in den Bremssätteln wurden durch neue ersetzt.
Die Bremsbeläge vorne sind so gut wie neu (ca. 500 km gelaufen).
Letztes Jahr wurden die Gabelsimmerringe und Staubkappen gewechselt. Ebenso die Gleitringe in der Gabel und die Gabelfedern durch Federn von Wirth ersetzt.
Die alten Originalbremsleitungen wurden durch Stahlflexleitungen von Spiegler ersetzt.
TÜV ist neu: 4/2024.
Die Unterverkleidung hat durch zwei Umfaller Risse bekommen, die repariert wurden (s. Fotos). Der Lack auf dem Vorderrad sollte aus ästhetischen Gründen erneuert werden. Der Lack auf der Frontverkleidung wurde vom Vorgänger nachgebessert. Außerdem gibt es dort ein paar Schrammen. Insgesamt ist das Motorrad in einem guten Zustand, springt immer zuverlässig an, und der Benzinverbrauch (6-6,5 l) ist moderat.
kein Versand, nur Abholung mit Barzahlung
Privat-Verkauf / keine Rücknahme o.ä.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Im Preis enthalten ist ein Ersatzmotor, der bis auf die Kurbelwellenlagerschalen überholt wurde, also alle Schlepphebel ohne Pitting, Nockenwellen mit glatten Laufflächen, Kolben mit minimalem Kolbenspiel. Zusätzlich sind noch drei Nockenwellen dabei. Außerdem ein Vorderrad mit gut erhaltenem Reifen, eine Lichtmaschine, ein Tacho und ein Drehzahlmesser.
Lenkkopflager, Schwingen- und Radlager wurden bei Kilometerstand 60.000 durch neue ersetzt. Beim selben Kilometerstand wurden alle Düsen in den Vergasern erneuert, was den Benzinverbrauch auf 6,5 l senkte. Bei Kilometerstand 70.000 wurde ein sehr gut erhaltener Stoßdämpfer mit einer Laufleistung von 15.000 km statt des alten eingebaut.
Beim selben Kilometerstand wurde ein gebrauchter Austauschmotor mit einer Laufleistung von 40.000 km eingebaut und der alte Motor zum größten Teil überholt.
Die Dichtringe in den Bremssätteln wurden durch neue ersetzt.
Die Bremsbeläge vorne sind so gut wie neu (ca. 500 km gelaufen).
Letztes Jahr wurden die Gabelsimmerringe und Staubkappen gewechselt. Ebenso die Gleitringe in der Gabel und die Gabelfedern durch Federn von Wirth ersetzt.
Die alten Originalbremsleitungen wurden durch Stahlflexleitungen von Spiegler ersetzt.
TÜV ist neu: 4/2024.
Die Unterverkleidung hat durch zwei Umfaller Risse bekommen, die repariert wurden (s. Fotos). Der Lack auf dem Vorderrad sollte aus ästhetischen Gründen erneuert werden. Der Lack auf der Frontverkleidung wurde vom Vorgänger nachgebessert. Außerdem gibt es dort ein paar Schrammen. Insgesamt ist das Motorrad in einem guten Zustand, springt immer zuverlässig an, und der Benzinverbrauch (6-6,5 l) ist moderat.
kein Versand, nur Abholung mit Barzahlung
Privat-Verkauf / keine Rücknahme o.ä.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.063,63
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.063,63
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.223,63
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 420,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.