Kilométrage
94.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1989
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
173 kW (235 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 94.000 km
- Année
- 03/1989
- Contrôle technique
- 08/2025
- Dernier contrôle technique
- 08/2023
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 08/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 173 kW (235 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3.000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.500 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Coupe vent (pour cabriolet)
- Régulateur de vitesse
- Sellerie cuir
- Siège passager repliable
- Siège à réglage lombaire
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- Radio
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (16")
- Kit de dépannage
- Kit fumeur
- Pneus été
- Roue de secours
- Roue de urgence
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Sièges sport
- Système de nettoyage des phares
- Séparateur pour coffre
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Garniture
- Cuir
Description
Toyota Supra A70 mk3 3.0 turbo *MANUALE* modello targa con guida a sinistra.
Ripropongo per infinita perdita di tempo.
Non presenta ruggine, è bella sopra come sotto ( avevo una mezza intenzione di dargli anti rombo come spesso si fa sui fuoristrada ma non voglio mascherare nulla anzi voglio lasciarla così proprio perché è sana e originale !).
Innumerevoli gli interventi fatti e le infinite ore di manodopera da quando è in mio possesso solo allo scopo dell affidabilità e per trasformare i difetti di fabbrica tanto famosi in punti di forza proprio per avere il piacevole senso di guida nel rispetto delle suo componenti proprio per questo, ho rifatto tutti i manicotti (+di 20 fra acqua e aria), guarnizione trimetallica della testa della "cometec" (famoso difetto dell originale),candele e cavi candela NGK nuovi, supporto motore, supporto albero nuovi, riverniciata la testa nei colori originali, aspirazione K&N nel box originale, sensore posizione albero a camme nuovo, pick up/bobina x3, igniter nuovo, guarnizioni di ogni tipo da quella dei collettori a quella del tappo benzina, tubi in treccia, pastiglie avanti e dietro, dischi baffati nuovi e pinze revisionate, assetto Tein regolabile flex z appena montato, cambiato tutti i supporti energy flex avanti e dietro, gomme estive nuove al 100% appena montate, cerchi Speedline da 16' dell epoca INTROVABILI ( dispongo dei suoi cerchi originali in perfette condizioni impilati con un altro set di gomme estive), fendinebbia gialli, spazzole nuove avanti e dietro, barra duomi della cusco nel vano motore + barra duomi cusco in carbonio da collocare dietro sedili posteriori non montata, igienizzazione moquette tappetini nuovi e sicuramente molto altro la lista è davvero lunga..
Tagliando appena eseguito con cambio olio, filtro olio, liquido differenziale, radiatore e trasmissione, clima Ok e revisione fatta a inizio settembre 2023 con esito ovviamente regolare.
TUTTO IN ORDINE E IN FATTURA
La vettura è sempre stata originale e non ha mai visto la pista, non presenta graffi o ammaccature, sempre tenuta in box.
Dispone del suo kit attrezzi e ruota di scorta in lega originale.
Doppie chiavi e documenti.
Disponibile anche prova su strada con me presente in quanto la macchina rimane assicurata fino al passaggio.
Prezzo trattabile e trattativa solo dopo presa visione.
Permuto eventualmente con jeep wrangler dal 2011 in poi con pochi km.
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.