Yamaha XV 1100

Virago vom reinen Chopper auf Tourer umgestaltet.

Verkaufe meine zuverlässige Yamaha und möchte sie am liebsten in gute Hände abgeben. Sie ist optisch ein Hingucker und seit Jahren ein zuverlässiger Begleiter für ausgedehnte Alpentouren. Sie ist erstaunlich wendig in Kurven und auch entsprechend ausgestattet. Ich verkaufe sie, weil ich langsam mal Prioritäten setzten muss und nur begrenzt Platz in meiner Garage habe. Hatte sie einst vom Erstbesitzer über den Händler bei Kilometerstand 3600 km gekauft. Da war sie bereits 13(!) Jahre alt, sah aus wie ganz neu. Der Tank wurde damals vom Händler extra noch einer frischen Sandstrahlbehandlung und Schutzbeschichtung innen unterzogen, um Rost zu beseitigen bzw. zukünftig also bis heute zu vermeinden. Sie ist mit etwas tiefer gelegten Beifahrerfußrasten versehen, was ein angenehmes langes Reisen zu Zweit auch möglich macht. Der Chopperlenker (original) ist dabei. Er wurde aber durch einen niedrigeren viel angenehmeren LSL-Tourenlenker ersetzt. Kofferhalter für "Hepco und Becker" sind montiert sowie ein Extra-Gepäckträger hinten für größere Lasten. 2 passende Koffer dieser Firma gibt es noch dazu. Eine bequeme Sissybar ist ebenfalls vorhanden. Vorne direkt am Lenker befindet sich ein bequemer 12-Volt-Anschluss für unterwegs (Handyladekabel/ Batterieladekabel). Die Batterie ist nagelneu und gerade ganz frisch eingebaut und getestet. Einen großen Tankrucksack mit reichlich Platz für Reiseutensilien gibt es auch dazu. Vorne hat sie eine Lederrolle für Bordwerkzeug. Sie ist immer in meiner Garage gestanden und war dem Wetter also nie direkt ausgesetzt. Das sieht man auch am entsprechenden Zustand. Die Reifen Vorne und Hinten haben etwa 90 % Profil (SDind also fast ganz neu-halten also noch eine ganze Weile). Das Rücklicht habe ich mit LED-Lampen deutlich heller gemacht, was nicht nur cooler aussieht, sondern zusätzlich der Sicherheit dient.
Sie ist recht flott unterwegs (Laut Tacho locker mit 185 Km/h, angegeben sind im Schein auch 180 km/h). Aber Geschwindigkeit spielt bei dieser Maschine eigentlich nicht die Hauptrolle! Hubraum und Drehmoment zählen! Und da ist sie recht flott für die heute angebotenen Motorräder. Der totale Genuss liegt für mich persönlch allerdings zwischen 80 und 120 km/h! Eine Pflege- und Montageanleitung für Motorradschrauber*innen gebe ich auch dazu. (ÖLwechsel, etc.- alles ist dort sehr gut beschrieben, wenn man es selber machen will) Ölwechsel empfehle ich erst für die nächste Saison. Einen Ölfilter habe ich auch noch übrig. Die Maschine ist zugelassen und jederzeit fahrbereit ! Für eine Probefahrt bitte vorher anmelden! (Per Kontaktmail oder Telefon- besser noch per Whatsapp, da ich beruflich nicht immer ans Telefon kann! (Weiteres folgt dann sehr zeitnah) Ich verkaufe sie zu einem fairen Preis und das hier ist einer.
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