detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
104.677 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1982
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
94 kW (128 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 104.677 km
- Année
- 12/1982
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 94 kW (128 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Te koop aangeboden: een zeldzame Alfa Romeo Alfetta Quadrifoglio Oro met de geliefde 2.0 Nord-motor, nu voorzien van dubbele Weber carburateurs i.p.v. de originele mechanische injectie. Een auto met karakter, rijplezier en toekomstwaarde voor de echte liefhebber of sleutelaar!
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Motorisch & technisch:
Nieuwe accu nodig.
De motor loopt maar Carburateurs dienen afgesteld te worden.
De synchromesh-ringen van de versnellingsbak zijn versleten, schakelt ruw.
Remmen en ophanging verkeren in goede staat.
Uitlaat en elektronica verkeren in goede staat.
Carrosserie & interieur:
Een paar roestplekken aanwezig op bekende plekken (Hoek voorruit, randen achterportier links), maar geen gaten.
Originele lak, patina aanwezig. Zou voor het mooie op een aantal plekken moeten worden bijgespoten.
Interieur compleet.
Bumpers, grille en originele velgen aanwezig, auto staat nu op speedline velgen.
Barst in de voorruit, u krijgt een nieuwe voorruit bij de auto.
Extra bijzonderheden:
Op kenteken als 1978 geregistreerd, dus valt onder de oldtimerregeling met vrijstelling van wegenbelasting (let op: regelgeving kan wijzigen).
Italiaanse import uit de jaren ‘90.
Wordt verkocht met Nederlands kenteken, zonder geldige APK.
Geen sloper! Volledig compleet en prima basis voor restauratie.
De auto wordt verkocht omdat ik mijn hobby aan het afbouwen ben en er helaas geen tijd meer voor heb. Wegens de ontbrekende accu loopt de auto momenteel niet. Dit is een meeneemprijs; binnenkort begin ik met de verdere opknapbeurt, waarna de vraagprijs zal stijgen.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.