detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
39.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2008
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
114 kW (155 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 39.000 km
- Année
- 06/2008
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 114 kW (155 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.368 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.220 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Garniture
- Cuir
Description
Vendo Alfa Romeo Mito, 1.4. TB 155CV, Rosso Competizione con Sedili in Pelle FRAU e impianto BOSE e pochissimi km.
MOTIVO VENDITA:
Preferisco la moto, quindi ho sempre utilizzato del tutto sporadicamente l'auto (come dimostrano i km percorsi). L'auto si trova a Segrate (MI).
KM: Meno di 40.000
DA COLLEZIONE: L'auto in vendita è proprio quella comparsa sulla COPERTINA del n. 8/2008 della rivista AUTOMOBILISMO.
COLORE: Rosso Competizione (originale)
OPTIONAL:
-Interni in Pelle Frau (colore cuoio)
-Impianto Hi-Fi BOSE Originale
-Sport Pack
- Cerchi 18" Lineaccessori Originali Alfa Romeo
-Sensori di Parcheggio Posteriori
-Bracciolo Anteriore
-Sedile Posteriore Sdoppiato
-Sensore Pressione Pneumatici
-Terzo Poggiatesta Posteriore
-Comandi al volante
COSE DA SEGNALARE:
-L'auto è dotata di rilevatore sensore di pressione pneumatici; ad oggi, in dotazione troverete pneumatici Pirelli PZero senza la relativa sensoristica (quindi vi compare un avviso sul cruscotto);
- come ovvio, vista l'età, la vernice presenta graffi, nonchè dei bolli della grandine;
- Dopo le foto, è stato purtroppo rubato il secondo baffo dello scudetto anteriore (45 Eur)
- Da sostituire la luce di stop orizzontale e il pomello del cambio (in totale, 60 Eur)
- Non ho il libretto della manutenzione, ma ho fatto numerosi tagliani di cui ho la ricevuta;
- Nell'arco di vita dell'auto, è stato segnalato saltuariamente il noto problema al servosterzo della MiTo - cercate su google info. Lo sterzo non è mai stato sostituito - il prezzo ammonta a qualche centianio di euro con i prodotti ricondizionati/compatibili, intorno a 1250EUR con pezzi nuovi e originali - visto questo, l'acquirente può decidere tra:
A) Pagare 9.750 EUR (+ passaggio) e lo sterzo sarà sostituito dall'officina prima della vendita; oppure;
B) Pagare 8.500 EUR (+ passaggio) e l'acquirente si impegna a sostituirlo, scaricando della responsabilità il venditore.
PREZZO NON TRATTABILE
Bollo appena pagato a Giugno 2025.
Vendita tra privati con FORMULA VISTO E PIACIUTO.
MOTIVO VENDITA:
Preferisco la moto, quindi ho sempre utilizzato del tutto sporadicamente l'auto (come dimostrano i km percorsi). L'auto si trova a Segrate (MI).
KM: Meno di 40.000
DA COLLEZIONE: L'auto in vendita è proprio quella comparsa sulla COPERTINA del n. 8/2008 della rivista AUTOMOBILISMO.
COLORE: Rosso Competizione (originale)
OPTIONAL:
-Interni in Pelle Frau (colore cuoio)
-Impianto Hi-Fi BOSE Originale
-Sport Pack
- Cerchi 18" Lineaccessori Originali Alfa Romeo
-Sensori di Parcheggio Posteriori
-Bracciolo Anteriore
-Sedile Posteriore Sdoppiato
-Sensore Pressione Pneumatici
-Terzo Poggiatesta Posteriore
-Comandi al volante
COSE DA SEGNALARE:
-L'auto è dotata di rilevatore sensore di pressione pneumatici; ad oggi, in dotazione troverete pneumatici Pirelli PZero senza la relativa sensoristica (quindi vi compare un avviso sul cruscotto);
- come ovvio, vista l'età, la vernice presenta graffi, nonchè dei bolli della grandine;
- Dopo le foto, è stato purtroppo rubato il secondo baffo dello scudetto anteriore (45 Eur)
- Da sostituire la luce di stop orizzontale e il pomello del cambio (in totale, 60 Eur)
- Non ho il libretto della manutenzione, ma ho fatto numerosi tagliani di cui ho la ricevuta;
- Nell'arco di vita dell'auto, è stato segnalato saltuariamente il noto problema al servosterzo della MiTo - cercate su google info. Lo sterzo non è mai stato sostituito - il prezzo ammonta a qualche centianio di euro con i prodotti ricondizionati/compatibili, intorno a 1250EUR con pezzi nuovi e originali - visto questo, l'acquirente può decidere tra:
A) Pagare 9.750 EUR (+ passaggio) e lo sterzo sarà sostituito dall'officina prima della vendita; oppure;
B) Pagare 8.500 EUR (+ passaggio) e l'acquirente si impegna a sostituirlo, scaricando della responsabilità il venditore.
PREZZO NON TRATTABILE
Bollo appena pagato a Giugno 2025.
Vendita tra privati con FORMULA VISTO E PIACIUTO.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.