Stoßdämpfer für die 100 km/h Zulassung für die Autobahn.
Mit TopZurr21 rundum patentiertes Verzurrsystem mit TopZurrprofil rundum in Blau (auch in Ihrer Firmenfarbe bestellbar)
Gurthaken 8 Stück mit Halterung
Schweres Automatik-Stützrad
Alu-Rungen steckbar
Alu-Bordwände ringsum anklappbar und abnehmbar
nachstellbare versenkte Verschlüsse
kasteninnenmaße: Länge: 5120 mm, Breite: 2120 mm, Höhe: 400 mm
Bereifung: 185/80R14
Tandem gebremst
V-Deichsel
Stabiler, verwindungsfreier Längsträgerrahmen aus hochwertigem, verzinktem Stahl in geschraubter Segmentbauweise, Längsprofile und Konsolen mit doppeltem Korrosionsschutz verzinkt und zusätzlich blau kunststoffbeschichtet, Fahrgestell komplett feuerverzinkt.
Bodenfläche aus belastbarer, witterungsbeständiger und rutschhemmender Multiplex-Siebdruckplatte mehrfach wasserfest verleimt und kunststoffbeschichtet, verstärkt durch mehrere Querunterzüge, Boden in verzinktem und blau beschichtetem Zurrprofil geschützt montiert.
Mehr Ladefläche durch patentierte Ladungssicherung TopZurr® 21Bei allen Typen ist die Bodeneinfassung rundherum als Zurrprofil gekantet. Dieses Zurrprofil ist mit Bohrungen versehen und es können alle 10cm Gurthaken eingehakt werden. Die Gurthaken sind mit Magneten versehen und werden an der passenden Stelle fixiert. Mit unseren Gurthaken läßt sich die Ladung genau an der richtigen Stelle befestigen. Mit dem Schließen der Bordwand ist der Gurthaken gesichert. Gurthaken und Zurrprofil sind GS geprüft. Die Prüfung ist gemäß DIN 75410-1 erfolgt. Gurthaken und Zurrprofil sind auf 800 daN (kg) geprüft. Es dürfen nur geprüfte Zurrgurte mit dem GS-Zeichen und einer Zugkraft von mind. 800 daN in direktem Zug verwendet werden. Mit unseren Gurthaken lässt sich die Ladung genau an der richtigen Stelle befestigen. Die Anbindung erfolgt an den äußersten Punkten, das ergibt eine größere Ladefläche und die Gurte haben eine ausreichende Spannlänge, damit die Ratsche richtig betätigt werden kann und der Gurt auch richtig spannt.
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