Beta

BETA 300 RR X-PRO 2T - Anne 2026 Rfrence en matire de moto d'enduro, BETA dvoile sa nouvelle gamme 2026 intitule X-PRO (anciennement RR standard). Un changement de nom intervenu l'anne passe avec l'intention du constructeur italien de faire une moto pour tous dans l'optique de garder son fil conducteur, le concept de Rideability. Cette Beta X-Pro 2026 hrite de nombreuses nouveauts prsentes sur le modle Race (Racing) 2025. Une facilit extrme et une extrme facilit ! Ballade, rando, extrme ou banderole, cette nouvelle BETA 300 RR X-PRO 2026 est faite pour tout ! Elle reflte totalement la mentalit des ingnieurs Beta qui affirment que ce modle 2026 sera apprci pour sa polyvalence, une prcision en enduro Extrme par les pilotes les plus expriments, ceux qui joue le chrono avant tout, et qu' l'inverse l'enduriste plus traditionnel relvera la facilit piloter avec fun et rapidit. La conception de ce nouveau modle est le fruit de la collaboration avec les pilotes professionnels reprsentant la marque au plus haut niveau de l'EnduroGP et du Hard Enduro dont Jonny Walker, qui a beaucoup contribu la ralisation et aux diffrents tests. La base technique de la moto a t revue notamment l'ensemble de la partie-cycle pour garder le gabarit et la maniabilit tout en accueillant le moteur de la belle italienne qui lui, n'a que peu ou pas chang. ZF, qui s'occupe de fournir les suspensions, a ainsi dvelopper une fourche spcifique pour la BETA RR X-PRO 2026. Pas simple de trouver quelque chose qui peut plaire au plus grand nombre mais ZF a relev le dfi et coup d'innovations et de travail, ils ont sorti un produit compltement nouveau qui s'adapte au pilotage de chacun en tirant le meilleur de celui-ci. Beta 300 X-PRO 2026 en dtail : Chassis : le cadre des X-PRO 2026 ne change pas, il reprend les volutions dj apport l'anne dernire. Suspensions : une fourche ZF SHC (Separate Hydraulic Chamber) nouvelle qui permet d'abaisser la moto de prt de 2cm. Sa conception permet d'avoir un tube qui gre l'ensemble de l'hydraulic avec une nouvelle cartouche alors que l'autre tube sera exclusivement ddi l'absorption puisqu'il renferme le seul ressort. Plastiques : l'ensemble des plastiques a t modifi pour donner de la personnalit cette nouvelle Beta RR X-PRO 2026. Cette anne, Beta mise sur un look 100% rouge avec une dco noire, un mlange de moderne et racing plutt agrable l'oeil ! Bras oscillant : l'axe de roue arrire a t renforc, il augment de 2mm de diamtre par rapport ses prdcesseurs (22m donc) afin d'accroitre la rsistance la torsion Sangle de traction : dans le but de souligner son caractre, une sangle de traction a t positionne l'avant, de quoi vous permettre de vous faire aider dans les passages raides par exemple. Dispositif MAP : le bouton de changement de map conserve sa position sur la mousse de guidon Un vritable gain de temps qui permet de pouvoir rapidement changer de map en cas de besoin. Matre-cylindre de frein Nissin : un nouvel trier de frein avant inspir des modles cross, Beta RX, a trouv place sur la Beta X-Pro 2026. Plus petit et plus lger, il se veut surtout plus performant et garantit un freinage plus incisif. Guidon : le confort est amlior avec l'arrive de pontet Xtrig avec silent block Feu arrire : la X-Pro 26 bnficie d'un nouveau feu arrire, plus robuste que les prcdents. Il joue galement un rle majeur sur le look sportif et moderne de la moto. Boite : le deuxime rapport t rallong ce qui engendre un meilleur passage de la troisime. Cela apporte notamment un confort (changement 2/3 et 3/2) qui n'est pas ngligeable. Moteur : nouveau roulements quadyland canam neufs aodes YAMAHA KYMCO BETA occasions rachat sec concessionnaire quad ssv moto scooter trike 3 roues can-am marque et modle quivalent #cf moto, can am, goes, hytrack, tgb, masai, KYMCO, KTM, BETA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA. #quad, moto, moto 3 roues, buggy, ssv, cross, enduro, velo, scooter lectrique, moto lectrique, jet ski, agricole, tout terrain, quad enfant. '.