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Kilométrage
19.000 km
Transmission
-
Année
06/2018
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
10 kW (14 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 19.000 km
- Année
- 06/2018
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 10 kW (14 CH)
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo Beta RR 125 4 tempi del 2018 perché a ottobre mi trasferisco all’estero per studiare.
Moto agile e dai consumi ridotti (circa 30 km/L).
Dati principali:
- Immatricolata 2018
- Circa 19.000 km (tachimetro non preciso perché la batteria interna si era scaricata a circa 11.000 km e quindi si era resettato)
- Revisione valida fino a luglio 2026
- Secondo proprietario
- Sempre tenuta in garage e usata casa-scuola + qualche giro off-road
- Olio e filtro sempre cambiati almeno una volta all’anno
- Manubrio sostituito con uno più comodo (fornisco anche l’originale)
-Incidentata nel 2021, si era graffiato il coperchio della pompa del freno, rotto il supporto del tachimetro e rotto il regolatore di tensione
Lavori fatti di recente:
- Pastiglie e spurgo freni (fine 2024)
- Luglio 2025: pulizia carburatore, batteria nuova, candela nuova e sostituzione liquido radiatore
Difetti da segnalare:
- Leve freno e frizione accorciate per imparare a usarle con solo due dita
- Gomme da sostituire al massimo tra una stagione
- Piastra inferiore sterzo di alluminio pressofuso con perni di battuta rotti → forcelle arrivano a toccare il radiatore
- Tachimetro con pixel bruciati (funzionante)
- Sella con chiave separata per rottura e sostituzione del nottolino
Prezzo basso in proporzione alle condizioni della moto e per necessità di venderla prima di partire.
Moto agile e dai consumi ridotti (circa 30 km/L).
Dati principali:
- Immatricolata 2018
- Circa 19.000 km (tachimetro non preciso perché la batteria interna si era scaricata a circa 11.000 km e quindi si era resettato)
- Revisione valida fino a luglio 2026
- Secondo proprietario
- Sempre tenuta in garage e usata casa-scuola + qualche giro off-road
- Olio e filtro sempre cambiati almeno una volta all’anno
- Manubrio sostituito con uno più comodo (fornisco anche l’originale)
-Incidentata nel 2021, si era graffiato il coperchio della pompa del freno, rotto il supporto del tachimetro e rotto il regolatore di tensione
Lavori fatti di recente:
- Pastiglie e spurgo freni (fine 2024)
- Luglio 2025: pulizia carburatore, batteria nuova, candela nuova e sostituzione liquido radiatore
Difetti da segnalare:
- Leve freno e frizione accorciate per imparare a usarle con solo due dita
- Gomme da sostituire al massimo tra una stagione
- Piastra inferiore sterzo di alluminio pressofuso con perni di battuta rotti → forcelle arrivano a toccare il radiatore
- Tachimetro con pixel bruciati (funzionante)
- Sella con chiave separata per rottura e sostituzione del nottolino
Prezzo basso in proporzione alle condizioni della moto e per necessità di venderla prima di partire.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.