detailpage.leasing.tip.text
1 / 22
Kilométrage
139.750 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1990
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
141 kW (192 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 139.750 km
- Année
- 03/1990
- Contrôle technique
- 03/2027
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 141 kW (192 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.494 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.109 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Garniture
- Tissu
Description
Beste Lezer,
Deze E30 is bij mij al een aardige metamorfose ondergaan. Ik heb deze wagen vorig jaar ergens gekocht om op te knappen na lange stilstand. Ik heb hem nu zo ver dat ik er dagelijks gewoon mee rij alleen is hij optisch nog niet perfect. Onderstel is al helemaal aangepakt en motorisch loopt hij perfect.
De motor die in deze auto ligt is de welbekende m50b25 non vanos. Deze motoren brengen opzich vaak al €2500 op! Daarnaast zit een een nieuwe schroefset op van Madeno racing nieuwprijs (€3750,- kan je nakijken op hun website) deze set bestaat uit bilstein coilover set met eibach veren + camberplates met uniballs. Dit maakt de e30 erg betrouwbaar door bochten en comfortabel om er hard mee te rijden.
Het exterieur kan nog wat liefde gebruiken de motorkap en kofferklep laat de blanke lak los en links achter paneel is een keerthe slecht gespoten in kleur. Het interieur heeft wat gaten in de stoelen (zoals bijna elke e30 dat tegenwoordig heeft).
De koets is verder 100% roestvrij en eventueel te bekijken op de brug van onder. Achteras is gepoedercoat en gereviseerd. Alle remmen zijn nieuw samen met 5x120 conversie kit. Alle rubbers nieuw, wiellagers nieuw. De bbs velgen (afkomstig van een e36 m3) zijn nieuw opgeknapt met nieuwe Falken banden.
KM stand is NAP en de motor staat op kenteken!!
Om het al een frisse auto wat als leuke basis is om weer helemaal perfect te krijgen.
Deze E30 is bij mij al een aardige metamorfose ondergaan. Ik heb deze wagen vorig jaar ergens gekocht om op te knappen na lange stilstand. Ik heb hem nu zo ver dat ik er dagelijks gewoon mee rij alleen is hij optisch nog niet perfect. Onderstel is al helemaal aangepakt en motorisch loopt hij perfect.
De motor die in deze auto ligt is de welbekende m50b25 non vanos. Deze motoren brengen opzich vaak al €2500 op! Daarnaast zit een een nieuwe schroefset op van Madeno racing nieuwprijs (€3750,- kan je nakijken op hun website) deze set bestaat uit bilstein coilover set met eibach veren + camberplates met uniballs. Dit maakt de e30 erg betrouwbaar door bochten en comfortabel om er hard mee te rijden.
Het exterieur kan nog wat liefde gebruiken de motorkap en kofferklep laat de blanke lak los en links achter paneel is een keerthe slecht gespoten in kleur. Het interieur heeft wat gaten in de stoelen (zoals bijna elke e30 dat tegenwoordig heeft).
De koets is verder 100% roestvrij en eventueel te bekijken op de brug van onder. Achteras is gepoedercoat en gereviseerd. Alle remmen zijn nieuw samen met 5x120 conversie kit. Alle rubbers nieuw, wiellagers nieuw. De bbs velgen (afkomstig van een e36 m3) zijn nieuw opgeknapt met nieuwe Falken banden.
KM stand is NAP en de motor staat op kenteken!!
Om het al een frisse auto wat als leuke basis is om weer helemaal perfect te krijgen.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.