Van echte schuurvondst in een oude hal met klassiekers, ergens in Nederland, naar een totaal gerestaureerde BMW 327 Sportcabriolet met de originele 328 motor. De restauratie van deze BMW 327, in opdracht van een echte liefhebber, is door een aantal bekende en gerenommeerde specialisten in Nederland uitgevoerd. Documentatie daarvan is uiteraard bij de auto aanwezig. Het betreft hier een totaalrestauratie van het complete chassis en carrosserie, alle techniek en het interieur. Met gebruik van zoveel mogelijk zijn originele delen is deze BMW tot een concourstaat gerestaureerd. De geheel gereviseerde originele motor, met nieuwe cilinderkop, klinkt waanzinnig goed. Rijden met deze vooroorlogse cabriolet gaat verrassend makkelijk. Het interieur is compleet vernieuwd. Een grijze tapijtset in combinatie met rood leer. Het chassis en alle delen van de wielophanging zijn na restauratie gecoat. De ruiten zijn de originele ruiten uit 1940. Houtwerkdelen zijn vervangen en/of gerestaureerd. Het betreft een schaars en gewild model waarvan er destijds slechts ongeveer 482 zijn geproduceerd. Deze auto is matching numbers. Een certificaat van BMW is bij de auto aanwezig. BMW 327/328 Sports Convertible 1940 From a real barn find in an old hall with classics, somewhere in the Netherlands, to a totally restored BMW 327 Sports Convertible with the original and fast 328 engine. The restoration of this BMW 327, commissioned by a true enthusiast, was carried out by some well-known and renowned specialists in the Netherlands. Documentation of the restauration is of course present with the car. This concerns a total restoration of the complete chassis and bodywork, all technology and the interior. This BMW has been restored to a perfect new condition using as many original parts as possible. The completely overhauled original engine, with new cylinder head, sounds incredibly good. Driving this pre-war convertible is surprisingly easy. The interior has been completely renovated. A gray carpet set in combination with red leather. The chassis and all parts of the suspension were coated after restoration. The windows are the original windows from 1940. Woodwork parts have been replaced and/or restored. This is a rare and very popular model of which only approximately 482 were produced. This car is matching numbers. A certificate from BMW is present with the car.
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