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Kilométrage
65.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1974
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
210 kW (286 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- N° d'annonce
- 110-05
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 65.000 km
- Année
- 08/1974
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 210 kW (286 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3.500 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur originale
- POLARIS METALLIC
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir partiel
Description
Finanzierung und Leasing ab 2,99%? alles ist möglich! - BMW Bank.
2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
Finanzierung und Leasing ab 2,99% ? alles ist möglich!
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2. HAND /
Farbe POLARIS METALLIC
Polsterung LEDER SCHWARZ /RECARO DESIGN
Dieser BMW 3,0 CSL wurde im 1974 erstausgeliefert. 1984 wurde der BMW nach Österreich importiert und die Zulassung durchgeführt. Einige Änderungen am Motor, Getriebe, Hinterachse, Bremsen und Fahrwerk wurden durchgeführt. Die Besonderheiten dieses 3,0 CSL sind u.a. der 4 Ventil Motor M88 (auf Basis M1), das 5 Gang Getrak Sport Getriebe, Sperrdiffernzial mit Ölkühlung, Alpina Fahrwerk und die Bremsanlage. Der Innenraum ist im Recaro Design. Der Wagen wurde 1993 stillgelegt und stand seit dem in einer Garage.
BMW E9 ? 3,0 CSL
E9 war die Typenbezeichnung der Coupe-Variante der Baureihe E3. Gebaut wurden sie im Lohnauftrag bei Karmann im Werk Rheine von 1968 bis 1975. Ab 1971 entstanden die ersten 3,0 CSL Coupes in Zusammenarbeit mit Alpina als Homologationsserie für den Motorsport. Der CSL, Coupe Sport Leichtbau, hatte die gleiche Leistung wie der CSi aber durch das geringere Gewicht eine bedeutend bessere Beschleunigung.
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- Versicherungen*möglich
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Leasing
Vendeur
ProContactYevgen Sokolovskiy
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.