Cadillac Series 62
Series 62 Sedan 5.4 V8 Automatik H-Zul.!

Hohenfinow
€ 18.000

A discuter

Kilométrage
12.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1951
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
118 kW (160 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
6
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1951
Contrôle technique
10/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
118 kW (160 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
5.425 cm³
Vitesses
4
Cylindres
8

Consommation en énergie

Label d'émission
1 (Aucune classification environnementale)
Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Rouge
Garniture
Cuir

Description

Cadillac Series 62 Fleetwood – 1951 – Europas Einstieg in die Heckflossen-Ära
Manchmal ist ein Auto mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Es ist ein Zeitzeuge, ein Statement – und ein Erlebnis auf vier Rädern.
Dieser Cadillac Series 62 Fleetwood von 1951, gebaut in Antwerpen für den europäischen Markt, markiert den Anfang einer Ära: Es war das erste Modell, das mit seinen markanten Heckflossen das amerikanische Design revolutionierte. Ein Fahrzeug, das nicht nur bewegt, sondern berührt.
Unter der Haube arbeitet ein originaler Cadillac V8 – laufruhig, kraftvoll und zuverlässig. Das Hydramatic-Automatikgetriebe mit vier Gängen war seiner Zeit weit voraus und funktioniert bis heute einwandfrei. Einsteigen, den Zündschlüssel drehen – und der Klang der 50er Jahre erwacht zum Leben.
Die Innenausstattung wurde liebevoll neu gepolstert, die Sitze laden zum stilvollen Gleiten ein. Das Armaturenbrett ist in einer anderen Farbe gehalten als die Türverkleidungen – ein charmantes Detail, das von der Geschichte dieses Fahrzeugs erzählt. Der Lack weist Gebrauchsspuren auf und wurde teilweise nachlackiert – doch die Substanz ist gesund, die Linien sind elegant und zeitlos.
Natürlich hat ein 74 Jahre altes Fahrzeug auch seine kleinen Baustellen.
Dieser Wagen wurde für Europa gebaut und ausgeliefert – mit Kilometer-Tacho, 6-Volt-Anlage, H-Zulassung sowie originalen Front- und Heckscheiben, die noch aus der damaligen Produktion stammen.
Ich trenne mich schweren Herzens – nicht, weil er mir nichts bedeutet, sondern weil ich meine Sammlung verkleinern möchte. Ich wünsche mir, dass er in gute Hände kommt – zu jemandem, der ihn nicht nur fährt, sondern fühlt.

Leasing

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Vendeur

Particuliers
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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