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Kilométrage
180.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1972
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
169 kW (230 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 6
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 180.000 km
- Année
- 07/1972
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 169 kW (230 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 7.200 cm³
- Vitesses
- 3
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 2.350 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Beige
- La couleur de l'intérieur
- Jaune
- Garniture
- Cuir
Description
1972 Imperial LeBaron
Längstes jemals gebautes Coupe mit 5,83m Länge.
1999 vom Vorbesitzer aus North Carolina importiert und 2021 von mir gekauft.
Seitdem über 3.000€ investiert u.a. neue Batterie, Lima, Getriebeölwechsel, Bremsen instand gesetzt, Bowdenzug repariert
Der Imperial ist weitgehend im Erstlack und unrestauriert. Ein echter Survivor und Driver. Klimaanlage ist abgeklemmt. Tempomat geht teilweise. Lichtautomatik, Abblendautomatik und Original-Radio funktionieren.
Der Chrysler hat gerade eben (03/2025) frischen TÜV bekommen.
Im Preis inklusive ist ebenfalls ein Wertgutachten
Technisch läuft der Wagen einwandfrei, einsteigen und los fahren. Der 7,2l 440cui ist original mit überholtem Holly-Vergaser und sehr gut eingestellt.
Mein Imperial war bereits in der Autobild Klassik (11/2023) und in der American Classic (02/2024) jeweils mit einem großen Bericht.
Außerdem war der Wagen 2023, 2024 und 2025 auf der Retro Classics in Stuttgart ausgestellt.
Verkaufe ihn nur wegen möglicher Neuanschaffung. Auto ist angemeldet und wird noch bewegt. Besichtigung im Raum Stuttgart möglich. Bitte nur seriöse Anfragen.
Optional kann ich eine Oldtimer-Garantie für den Wagen vermitteln.
Längstes jemals gebautes Coupe mit 5,83m Länge.
1999 vom Vorbesitzer aus North Carolina importiert und 2021 von mir gekauft.
Seitdem über 3.000€ investiert u.a. neue Batterie, Lima, Getriebeölwechsel, Bremsen instand gesetzt, Bowdenzug repariert
Der Imperial ist weitgehend im Erstlack und unrestauriert. Ein echter Survivor und Driver. Klimaanlage ist abgeklemmt. Tempomat geht teilweise. Lichtautomatik, Abblendautomatik und Original-Radio funktionieren.
Der Chrysler hat gerade eben (03/2025) frischen TÜV bekommen.
Im Preis inklusive ist ebenfalls ein Wertgutachten
Technisch läuft der Wagen einwandfrei, einsteigen und los fahren. Der 7,2l 440cui ist original mit überholtem Holly-Vergaser und sehr gut eingestellt.
Mein Imperial war bereits in der Autobild Klassik (11/2023) und in der American Classic (02/2024) jeweils mit einem großen Bericht.
Außerdem war der Wagen 2023, 2024 und 2025 auf der Retro Classics in Stuttgart ausgestellt.
Verkaufe ihn nur wegen möglicher Neuanschaffung. Auto ist angemeldet und wird noch bewegt. Besichtigung im Raum Stuttgart möglich. Bitte nur seriöse Anfragen.
Optional kann ich eine Oldtimer-Garantie für den Wagen vermitteln.
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.