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Kilométrage
135.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2005
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
80 kW (109 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 135.000 km
- Année
- 08/2005
- Dernier contrôle technique
- 12/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 11/2023
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 80 kW (109 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.587 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.720 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,1 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 169 g/km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Día de bien para todos.
Me llamo Micaelo y vendo Citroën C4. En este estado y con este kilometraje ya es difícil encontrar uno.
Amigos, ¡solo 135.000 km! Podéis comprobarlo en todas las bases de datos.
No son 350 ni mucho menos 250.
Mi padre siempre me decía: “Hijo, lo más importante es el motor del coche. Si ya va por los 300.000, eso es solo un trozo de hierro”.
Motor 1.6 gasolina, con muchísimos menos problemas que el 1.6 diésel, cualquier mecánico lo confirmará.
La correa de distribución cambiada a los 95.000, aceite y filtros recién cambiados.
Climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos , sensor de luz, sensor de lluvia – todo funciona, cada botónita y cada bombillita
El motor va fino como un reloj y no encontraréis ni una gota de aceite. No
Estoy listo para cualquier revisión con vuestro mecánico de confianza.
Al comprador le dejaré el depósito lleno, las llaves de repuesto y una botella de vino francés.
Un abrazo…
Me llamo Micaelo y vendo Citroën C4. En este estado y con este kilometraje ya es difícil encontrar uno.
Amigos, ¡solo 135.000 km! Podéis comprobarlo en todas las bases de datos.
No son 350 ni mucho menos 250.
Mi padre siempre me decía: “Hijo, lo más importante es el motor del coche. Si ya va por los 300.000, eso es solo un trozo de hierro”.
Motor 1.6 gasolina, con muchísimos menos problemas que el 1.6 diésel, cualquier mecánico lo confirmará.
La correa de distribución cambiada a los 95.000, aceite y filtros recién cambiados.
Climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos , sensor de luz, sensor de lluvia – todo funciona, cada botónita y cada bombillita
El motor va fino como un reloj y no encontraréis ni una gota de aceite. No
Estoy listo para cualquier revisión con vuestro mecánico de confianza.
Al comprador le dejaré el depósito lleno, las llaves de repuesto y una botella de vino francés.
Un abrazo…
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.