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Kilométrage
78.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
01/2005
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
309 kW (420 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 78.000 km
- Année
- 01/2005
- Propriétaires préc.
- 2
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 309 kW (420 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6.000 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Pongo a la venta mi Corvette C6 de 2005. Lo compré hace 4 años y medio cuando vivía en Frankfurt por trabajo, siempre había querido tener un V8 y ese momento había llegado, así que puse a la venta mi Cayman de 2007 y en menos de una semana lo tenía vendido.
Tenía claro que me iba a comprar por fin el coche con el que había soñado desde pequeño, un Corvette, así que me puse manos a la obra y fui a probar los 4 Corvette que estaban en un radio de 400 kms desde Frankfurt.
Una vez probados todos, no había duda cual iba a ser el elegido, un espectacular Corvette C6 del año 2005 con 62.000 kms de color rojo y por supuesto coupé, no me gusta nada el culito del Corvette sin su famosa luneta trasera. El coche pertenecía a una pareja que llevaba con el coche 7 años y que lo tenía en un excelente estado (junto con otros 4 o 5 coches más).
Motor LS2 de 6.000 cm3, 405 cv, 542 de par que te sacan una sonrisa desde el primer momento que llegas al garaje y arrancas a la bestia, un flipe, se te pone morcillona morcillona.
Recordad que el techo es targa y de cristal, por lo que vas viendo todo el paisaje constantemente y luego puedes meter el techo en el maletero, una pasada, con el techo quitado te entran dos troley y bolsas, el maletero es gigante.
Como todo no podía ser perfecto el coche es automático, pero aún así es un auténtico cohete espacial os lo aseguro, aparte de ser un rompe cuellos por cada sitio por el que pasas, imán de chochetes dicen algunos ...
Lo compré con el escape original (que aún conservo) y me fui hasta dusseldoorf para que me hicieran un escape artesanal a medida con lo que el sonido a quedado a V8 americano de verdad siendo legal totalmente con el que he pasado de ITV's aquí en España (la última en Mayo 2025).
El año pasado volví a vivir a España y por supuesto que me traje el Corvette, así que hice todo el papeleo por mi cuenta y lo matriculé en España como podéis ver en las fotos.
Conservo todas las facturas mientras viví el Alemania y las cosas realizadas en España. Está al día de todo con aceites/filtros/líquidos cambiados.
Ahora tiene 78.000 kms
Tiene como extras las típica cosicas:
Xenon
Cuero Negro
Climatizador bizona
Asientos calefactables
Espejos antideslumbrantes
Equipo de sonido Bose
etc, etc
Y todo este hierro (con carrocería de fibra) puede ser tuyo por solo ....39.000€ Negociables
No busco cambios, el sustituto me está esperando ya ... V8 of course !!!
Tenía claro que me iba a comprar por fin el coche con el que había soñado desde pequeño, un Corvette, así que me puse manos a la obra y fui a probar los 4 Corvette que estaban en un radio de 400 kms desde Frankfurt.
Una vez probados todos, no había duda cual iba a ser el elegido, un espectacular Corvette C6 del año 2005 con 62.000 kms de color rojo y por supuesto coupé, no me gusta nada el culito del Corvette sin su famosa luneta trasera. El coche pertenecía a una pareja que llevaba con el coche 7 años y que lo tenía en un excelente estado (junto con otros 4 o 5 coches más).
Motor LS2 de 6.000 cm3, 405 cv, 542 de par que te sacan una sonrisa desde el primer momento que llegas al garaje y arrancas a la bestia, un flipe, se te pone morcillona morcillona.
Recordad que el techo es targa y de cristal, por lo que vas viendo todo el paisaje constantemente y luego puedes meter el techo en el maletero, una pasada, con el techo quitado te entran dos troley y bolsas, el maletero es gigante.
Como todo no podía ser perfecto el coche es automático, pero aún así es un auténtico cohete espacial os lo aseguro, aparte de ser un rompe cuellos por cada sitio por el que pasas, imán de chochetes dicen algunos ...
Lo compré con el escape original (que aún conservo) y me fui hasta dusseldoorf para que me hicieran un escape artesanal a medida con lo que el sonido a quedado a V8 americano de verdad siendo legal totalmente con el que he pasado de ITV's aquí en España (la última en Mayo 2025).
El año pasado volví a vivir a España y por supuesto que me traje el Corvette, así que hice todo el papeleo por mi cuenta y lo matriculé en España como podéis ver en las fotos.
Conservo todas las facturas mientras viví el Alemania y las cosas realizadas en España. Está al día de todo con aceites/filtros/líquidos cambiados.
Ahora tiene 78.000 kms
Tiene como extras las típica cosicas:
Xenon
Cuero Negro
Climatizador bizona
Asientos calefactables
Espejos antideslumbrantes
Equipo de sonido Bose
etc, etc
Y todo este hierro (con carrocería de fibra) puede ser tuyo por solo ....39.000€ Negociables
No busco cambios, el sustituto me está esperando ya ... V8 of course !!!
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