detailpage.leasing.tip.text
1 / 29
Kilométrage
9.000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2019
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
653 kW (888 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Voiture d'occasion
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Garantie
- Oui
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 9.000 km
- Année
- 03/2019
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 653 kW (888 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 6.200 cm³
- Cylindres
- 8
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 6d-TEMP
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Garniture
- Alcantara
Description
Einmalige Gelegenheit 1 von 50 Limited Dodge Challanger XR AEC Deutschland Sondermodell !
Originales Pressefahrzeug von AEC Germany
Neupreis 170.000,00€
Alles Eingetragen !
Vollcarbon Haube
Vollcarbon Bodykit
Vollcarbon Heckklappe mit Spoiler
Motorumbau
Getriebeumbau
Fahrwerksumbau
Auspuffanlage komplettumbau mit Klappensteuerung
Geänderte Flowforged Felgen
Deutsches Fahrzeug
Unfallfrei, Nachlackierungsfrei
2. Hand
Originales Pressefahrzeug
Sonderserie nur 50 gebaute Fahrzeuge Weltweit Fahrzeug No 14 !
Detailierte Beschreibung unten:
AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR: Kleinserie mit 888 PS
Eigentlich ist bereits der normale Dodge Challenger SRT Hellcat sehr ordentlich motorisiert - Europa-Importeur AEC legt nun den Hellcat XR nach.
In Deutschland können sich Fans aber an die Firma AEC wenden. AEC glaubt an die wahren Fähigkeiten des Challenger und macht sich jetzt daran, das volle Potenzial der Hellcat freizusetzen. Das Ergebnis ist eine auf 50 Stück limitierte Sonderedition des Challenger, die die Grenzen der straßenzulässigen Leistung ausreizt: Der AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR.AEC kombiniert den 2,4-Liter-Twin-Screw-Kompressor mit einer Performance-Riemenscheibe plus einer kleineren Übersetzung und dreht ihn weit über seine Werksdrehzahl hinaus. In Kombination mit einer entsprechend umprogrammierten ECU bringt dieses Tuning 161 weitere PS und zusätzliche 110 Newtonmeter Drehmoment aus dem 6,2-Liter-Hemi-Block. Die 888 PS und 999 Nm des Challenger XR werden über das ZF Torqueflite 8-Gang-Automatikgetriebe des Challenger XR mit optimierter Abstimmung auf die Hinterräder übertragen.
Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 320 km/h begrenzt. Um seine brutale Kraft und Beschleunigung auf kurvenreiche Straßen, enge Kurven und Rennstrecken zu übertragen, bezieht der AEC Hellcat XR seine auf die Leistung abgestimmtes Fahrwerk, Bremsen und Reifen von branchenführenden Herstellern wie Pirelli und Brembo.Zusammen mit den Hochleistungsreifen Pirelli P-Zero im Format 305/35 ZR20 stoppt das Brembo Performance-Bremssystem die Hellcat XR. 4-Kolben-Bremsen zähmen die Hinterräder, 6-Kolben-Bremssättel werden mit geschlitzten innenbelüfteten Scheiben im Format 390×34 mm vorne kombiniert.Um hohe Geschwindigkeiten und Balance auch in engen Kurven zu gewährleisten, ersetzt ein optionales AEC Competition Suspension Kit mit Racing Coilovers die serienmäßige Federung. Die AEC Competition Suspension ist mechanisch an allen vier Rädern verstellbar und ermöglicht es, die Fahrhöhe, Gewichtsverteilung und Steifigkeit des Challenger XR nach persönlichen Wünschen einzustellen.
Das AEC Performance-Abgassystem wurde in Zusammenarbeit mit den Spezialisten des deutschen Herstellers NAP entwickelt. Dort wurde eine Klappenauspuffanlage speziell für den V8 der Hellcat entwickelt, die allen gesetzlichen europäischen Vorschriften zur Lautstärke entspricht.Per Knopfdruck auf dem Armaturenbrett soll man von subtilem Blubbern zu einschüchterndem Brüllen wechseln können. Rote Sicherheitsgurte halten Fahrer und Beifahrer in den schwarzen Laguna-Schalensitzen des Hellcat XR. Zum Preis hält sich AEC noch bedeckt. Wie sich der Dodge Challenger SRT Hellcat fährt, werden wir bald testen können.
Originales Pressefahrzeug von AEC Germany
Neupreis 170.000,00€
Alles Eingetragen !
Vollcarbon Haube
Vollcarbon Bodykit
Vollcarbon Heckklappe mit Spoiler
Motorumbau
Getriebeumbau
Fahrwerksumbau
Auspuffanlage komplettumbau mit Klappensteuerung
Geänderte Flowforged Felgen
Deutsches Fahrzeug
Unfallfrei, Nachlackierungsfrei
2. Hand
Originales Pressefahrzeug
Sonderserie nur 50 gebaute Fahrzeuge Weltweit Fahrzeug No 14 !
Detailierte Beschreibung unten:
AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR: Kleinserie mit 888 PS
Eigentlich ist bereits der normale Dodge Challenger SRT Hellcat sehr ordentlich motorisiert - Europa-Importeur AEC legt nun den Hellcat XR nach.
In Deutschland können sich Fans aber an die Firma AEC wenden. AEC glaubt an die wahren Fähigkeiten des Challenger und macht sich jetzt daran, das volle Potenzial der Hellcat freizusetzen. Das Ergebnis ist eine auf 50 Stück limitierte Sonderedition des Challenger, die die Grenzen der straßenzulässigen Leistung ausreizt: Der AEC Dodge Challenger SRT Hellcat XR.AEC kombiniert den 2,4-Liter-Twin-Screw-Kompressor mit einer Performance-Riemenscheibe plus einer kleineren Übersetzung und dreht ihn weit über seine Werksdrehzahl hinaus. In Kombination mit einer entsprechend umprogrammierten ECU bringt dieses Tuning 161 weitere PS und zusätzliche 110 Newtonmeter Drehmoment aus dem 6,2-Liter-Hemi-Block. Die 888 PS und 999 Nm des Challenger XR werden über das ZF Torqueflite 8-Gang-Automatikgetriebe des Challenger XR mit optimierter Abstimmung auf die Hinterräder übertragen.
Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 320 km/h begrenzt. Um seine brutale Kraft und Beschleunigung auf kurvenreiche Straßen, enge Kurven und Rennstrecken zu übertragen, bezieht der AEC Hellcat XR seine auf die Leistung abgestimmtes Fahrwerk, Bremsen und Reifen von branchenführenden Herstellern wie Pirelli und Brembo.Zusammen mit den Hochleistungsreifen Pirelli P-Zero im Format 305/35 ZR20 stoppt das Brembo Performance-Bremssystem die Hellcat XR. 4-Kolben-Bremsen zähmen die Hinterräder, 6-Kolben-Bremssättel werden mit geschlitzten innenbelüfteten Scheiben im Format 390×34 mm vorne kombiniert.Um hohe Geschwindigkeiten und Balance auch in engen Kurven zu gewährleisten, ersetzt ein optionales AEC Competition Suspension Kit mit Racing Coilovers die serienmäßige Federung. Die AEC Competition Suspension ist mechanisch an allen vier Rädern verstellbar und ermöglicht es, die Fahrhöhe, Gewichtsverteilung und Steifigkeit des Challenger XR nach persönlichen Wünschen einzustellen.
Das AEC Performance-Abgassystem wurde in Zusammenarbeit mit den Spezialisten des deutschen Herstellers NAP entwickelt. Dort wurde eine Klappenauspuffanlage speziell für den V8 der Hellcat entwickelt, die allen gesetzlichen europäischen Vorschriften zur Lautstärke entspricht.Per Knopfdruck auf dem Armaturenbrett soll man von subtilem Blubbern zu einschüchterndem Brüllen wechseln können. Rote Sicherheitsgurte halten Fahrer und Beifahrer in den schwarzen Laguna-Schalensitzen des Hellcat XR. Zum Preis hält sich AEC noch bedeckt. Wie sich der Dodge Challenger SRT Hellcat fährt, werden wir bald testen können.
Leasing
Vendeur
ProContactAlexander Dreger
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.