Dodge Challenger

SRT Hellcat

*** CARTE GRIS FRANCAISE - PAS DE MALUS ***
Classic Car Design vous propose cette monstrueuse Dodge Challenger SRT Hellcat, en version « narrow body ». C’est un véritable muscle cars qui fait honneur à son aïeule des années 70, la 440 R/T pour Road and Track.
A l’extérieur, c’est d’abord un gabarit imposant, presque intimidant ! Cet exemplaire arbore en plus le gris « destroyer » agrémenté d’un graphisme latéral reprenant la tête de félin symbole de cette version (il s’agit de stickers, donc amovible si nécessaire). L’ensemble de la voiture est en très bon état.
À l’intérieur, c’est un mélange de sportivité et de confort. On pourrait l’imaginer plus spartiate mais finalement cet habitacle est plutôt accueillant ! La sellerie noire en cuir et suédine est réhaussé par les parements façon « aluminium guilloché » et en parfait état. Pour une sportive, l’équipement est pléthorique : écran tactile, système U connect compatible Apple CarPlay et Android Auto, climatisation automatique, sièges chauffants, système audio Harman Kardon avec caisson de basses, régulateur de vitesse adaptif, différents modes de conduite configurables, caméra de recul, banquette rabattable, démarrage à distance…
Au niveau mécanique, on trouve sous le capot un énorme V8 de 6,2L compressé à culasses hémisphériques de plus de 700 ch. Détail amusant, on a accès à la puissance maximale et aux réglages les plus sportifs uniquement avec les clefs rouges, la clef noire limite à 500ch ! La boite de vitesses à 8 rapports avec palettes de commande est très efficace. La tenue de route est impressionnante grâce à la suspension à amortissement adaptatif et au pont autobloquant, néanmoins on prendra soin d’accélérer plutôt en ligne droite ! On profite évidement d’une sonorité à la fois rauque et rageuse au travers de l’échappement à valves.
En conclusion, la Dodge Challenger SRT Hellcat est une fusion parfaite entre performance brute, style néo-rétro et confort. Elle est destinée à ceux qui aiment se démarquer et l’adrénaline… et tout ça en Crit’Air 1 pour les plus écolos d’entre nous ! Mdr !
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