Rosso Dino, intérieur tout cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari
OPTIONS
DAYT Sièges style Daytona RSFE Sièges full électriques CALY Etriers de frein jaunes STW1 Volant en cuir Blu Sterling PAC1 Caméra de parking arrière RLF1 Pavillon en cuir Blu Sterling HELE High Emotion Low Emission STC1 Coutures standard en Rosso CSB1 Ceintures de sécurité rouges RMPY Fond de compte-tours jaune EXAB Sorties d'échappement noires CILR Tunnel central en fibre de carbone SHF1 Parcelle arrière en cuir Blu Sterling RMSR Jantes Racing forgées en argent mat LOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avant CLDT Détails de l'intérieur en Rosso Ferrari PNTH Couleur Ferrari historique Rosso Dino CTU4 Cuir de la console centrale en Rosso Ferrari CIDL Zone conducteur en fibre de carbone + LEDS CISK Seuil de porte extérieure en fibre de carbone EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête en rouge DATR Inserts sur le tableau de bord en fibre de carbone CIDH Poignées des portes intérieures en fibre de carbone DSH5 Partie supérieure du tableau de bord en cuir Blu Sterling DSH7 Partie inférieure du tableau de bord en cuir Rosso Ferrari CITZ Partie supérieure de la console centrale en fibre de carbone LTDP Partie centrale des panneaux de porte en cuir Rosso Ferrari ULEZ Partie supérieure du compartiment passage en cuir Blu Sterling
INFORMATIONS
Superbe état Faible kilométrage Première main française Configuration exceptionnelle Origine Ferrari Charles Pozzi Levallois Maintenance inclue jusqu'au 29/03/2026 Carnet, notices, double de clés, housse de protection, maintien de charge
Suivi et entretien :
Le 29/03/2019 - livraison par Ferrari Charles Pozzi Levallois Le 27/05/2020 à 2 134 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois Le 30/03/2021 à 3 109 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois Le 28/03/2022 à 5 427 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois Le 25/05/2023 à 6 888 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois Le 15/04/2024 à 7 149 kms par Ferrari Charles Pozzi Levallois
La Ferrari 812 Superfast que nous proposons à la vente se distingue par une configuration poussée avec la couleur extérieure historique Rosso Dino et un intérieur très travaillé en cuir bi-ton Blu Sterling et Rosso Ferrari avec les coutures contrastantes. Cette configuration est complétée par les écussons d'ailes Scuderia, les jantes Racing en argent mat et les étriers jaunes. A l'intérieur, on retrouve de nombreuses options en fibre de carbone, les sièges style Daytona full électriques et les aides au stationnement avec la caméra de parking arrière.
Livrée neuve par la concession Ferrari Charles Pozzi et dans un état exceptionnel, cette Ferrari 812 Superfast est une première main française qui a parcouru seulement 7 800 kms. L'auto vient avec son carnet original ainsi que sa housse de protection et son maintien de charge. L'entretien est inclus chez Ferrari jusqu'au 29/03/2026.
Il n'y aura jamais assez d'adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la Ferrari 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d'aller toujours plus loin, toujours plus fort. La 812, c'est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l'existence il y a encore quelques années.
Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 chevaux de plus que le V12 de la F12 Berlinetta, la 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l'idée puisqu'elle possède l'âme et la fonctionnalité d'une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d'une belle italienne.
Il suffit de s'intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : impressionnante, la zone rouge est placée à 8500 tr/mn. 2,9 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.
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INFORMATIONS IN ENGLISH
The Ferrari 812 Superfast that we offer for sale is distinguished by a high-end configuration with the historic Rosso Dino exterior color and a highly detailed interior in two-tone Blu Sterling and Rosso Ferrari leather with contrasting stitching. This spec is completed by the Scuderia shields, the matte silver Racing wheels and the yellow calipers. Inside, we find many carbon fibre options, the full electric Daytona style seats and the parking aids with the rear parking camera.
Delivered new by Ferrari Charles Pozzi and in exceptional condition, this Ferrari 812 Superfast is a first-hand French car that has only covered 7,800 km. The car comes with its original booklet as well as its protective cover and its charge holder. Maintenance is included at Ferrari until 03/29/2026.
There will never be enough adjectives to describe the performance and technicality of the Ferrari 812 Superfast. This supercar is quite simply the most powerful front-engined V12 Ferrari ever produced in production by the Maranello firm. Ferrari is a regular in this genre with the aim of always going further, always stronger. The 812 is a GT whose existence we couldn't have imagined just a few years ago.
With now 800 hp under the hood, or 60 horsepower more than the V12 of the F12 Berlinetta, the 812 reaches a milestone in the world of Grand Touring. It revolutionizes the idea since it has the soul and functionality of a hypercar, both in power and technicality, while preserving a front-engine GT style and the assertive character of a beautiful Italian.
You just need to look at the figures to validate its velocity: impressive, the red zone is placed at 8500 rpm. 2.9 seconds are enough to reach 60 mph, less than 8 seconds to reach 125 mph. The maximum speed is over 211 mph. Its electric power steering is handled with skill and the precision of the front axle remains surgical. The Superfast has two rear wheel steering to contain understeer, largely supported by new, well-thought-out electronic systems that anticipate all driving reactions. This improves passing speeds and also reassures because the GT seems to think faster than you.
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