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Kilométrage
15.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
11/1988
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
150 kW (204 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 15.000 km
- Année
- 11/1988
- Contrôle technique
- 04/2025
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 150 kW (204 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.954 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Sièges sport
- Système de nettoyage des phares
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
Ford Sierra Cosworth in Liebevolle Hände abzugeben .In Besitz seit 2007.
Über die Jahre ist sehr viel Zeit und Geld in das Auto geflossen.
Hat immer Spaß gemacht . Manchmal wird es Zeit für was Neues . ….
Daten und Fakten
YB GT30 Motor 15tkm
200er Block mit Langen Stehbolzen ( alles verstärkt, was man halt so braucht )
Große Ölwanne mit Klappensystem
4x4 Kopf 15tkm komplett bearbeitet, Ventile / Nockenwellen / Kanäle
Motorsteuerung
P8 mit Motorsport Kabelbaum und kontaktloser Zündanlage. Motorsport Kabelbaum für Kraftstoffpumpe .
Rohrkrümmer von HTS
Turbolader GT3076R
Abgasgehäuse keramikbeschichtet
Downpipe 3“ mit V- Band und Thermoisolierung
Auspuffanlage 3“ ab Turbo
Größe Ansaugbrücke mit Großer Drosselklappe
Kühlung
Großer Alu Wasserkühler
Durchlaufkühler nach Turbo
RS500 LLK
Lüfter
Anfertigung mit mehr Luftdurchsatz
Könnte auch manuell eingeschalten werden
Bremsen
Vorne Brembo 4 Kolben mit 325er Scheiben / Alu Topf
Hinten 4x4 innenbelüftet mit Alu Topf
Stahlflexbremsleitungen
Fahrwerk
H&R Gewindefahrwerk
Alle Lager Powerflex
Achsen gestrahlt und pulverbeschichtet
HD uniball Domlager
Einstellbare Querlenker
Vorbereitet für Schwertstabi
Felgen
8x17 mit 215/45R17 Toyo R888R
Leichtes Schwungrad mit Sachs Sinter Kupplung
Kupplungspedal umgebaut / verstärkt
Getriebe
Borg Warner T5 Renngetriebe 300km
Das Getriebe ist komplett neu aufgebaut.
Radsatz mit großen Zähnen und geänderter Übersetzung
Neue Lager und Synchronringe
Verstärkungsplatte
Gehäuse gestrahlt
Differential 7.5 Zoll
ZF Lammellensperre
45% Sperre
Karosserie optisch umgebaut auf 4x4
Abschlepphaken aufwendig umgebaut für größeren Lufteinlass
Käfig und Sitzkonsolen sind eine Einzelanfertigung von Hermann Motorsport
Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit.
Bitte keine Spinner . Das Auto ist 37 Jahre alt . Sehr schnell. Kein Spielzeug!
Gerne mehr bei ernsthaftem Interesse .
Über die Jahre ist sehr viel Zeit und Geld in das Auto geflossen.
Hat immer Spaß gemacht . Manchmal wird es Zeit für was Neues . ….
Daten und Fakten
YB GT30 Motor 15tkm
200er Block mit Langen Stehbolzen ( alles verstärkt, was man halt so braucht )
Große Ölwanne mit Klappensystem
4x4 Kopf 15tkm komplett bearbeitet, Ventile / Nockenwellen / Kanäle
Motorsteuerung
P8 mit Motorsport Kabelbaum und kontaktloser Zündanlage. Motorsport Kabelbaum für Kraftstoffpumpe .
Rohrkrümmer von HTS
Turbolader GT3076R
Abgasgehäuse keramikbeschichtet
Downpipe 3“ mit V- Band und Thermoisolierung
Auspuffanlage 3“ ab Turbo
Größe Ansaugbrücke mit Großer Drosselklappe
Kühlung
Großer Alu Wasserkühler
Durchlaufkühler nach Turbo
RS500 LLK
Lüfter
Anfertigung mit mehr Luftdurchsatz
Könnte auch manuell eingeschalten werden
Bremsen
Vorne Brembo 4 Kolben mit 325er Scheiben / Alu Topf
Hinten 4x4 innenbelüftet mit Alu Topf
Stahlflexbremsleitungen
Fahrwerk
H&R Gewindefahrwerk
Alle Lager Powerflex
Achsen gestrahlt und pulverbeschichtet
HD uniball Domlager
Einstellbare Querlenker
Vorbereitet für Schwertstabi
Felgen
8x17 mit 215/45R17 Toyo R888R
Leichtes Schwungrad mit Sachs Sinter Kupplung
Kupplungspedal umgebaut / verstärkt
Getriebe
Borg Warner T5 Renngetriebe 300km
Das Getriebe ist komplett neu aufgebaut.
Radsatz mit großen Zähnen und geänderter Übersetzung
Neue Lager und Synchronringe
Verstärkungsplatte
Gehäuse gestrahlt
Differential 7.5 Zoll
ZF Lammellensperre
45% Sperre
Karosserie optisch umgebaut auf 4x4
Abschlepphaken aufwendig umgebaut für größeren Lufteinlass
Käfig und Sitzkonsolen sind eine Einzelanfertigung von Hermann Motorsport
Fahrzeug ist angemeldet und fahrbereit.
Bitte keine Spinner . Das Auto ist 37 Jahre alt . Sehr schnell. Kein Spielzeug!
Gerne mehr bei ernsthaftem Interesse .
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 4.886,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 4.886,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 207,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.833,92
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.