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Ghezzi-Brian Supertwin 1100GHEZZI-BRIAN PROTOTIPO 06
€ 11.950
Stefano Serri
Kilométrage
100 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1997
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
89 kW (121 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- Type de véhicule
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 100 km
- Année
- 01/1997
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 89 kW (121 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.146 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Questa Moto Guzzi Ghezzi-Brian 1100 da Super Twin 1100 è il prototipo 06
Le fotografie di questa motocicletta sono sul sito www.ghezzi-brian.com, per vederle basta cliccare nella sezione “pista” e potrete vedere le immagini.
La base di partenza di questa motocicletta è il motore 1100cc di cilindrata a carburatori del 1995.
Questa è una evoluzione della Ghezzi Brian che vinse il campionato italiano Bot con Samuele Sardi nel 1996,queste le caratteristiche tecniche:
- Cilindrata 1146 cc
- Cambio della versione Daytona ravvicinato a denti dritti
- Cammes più spinte
- Carburatori da 40 mm
- Doppia accensione
- Accensione elettronica
- Forcella Italia da GP pluriregolabile
- Piastre ricavate dal pieno
- Dischi Brembo da 320 mm con pista in ghisa modello SBK
- Cerchi magnesio
- Serbatoio alluminio
- Scarichi carbonio
- Ammortizzatore Bitubo pluriregolabile collocato in posizione orizzontale
- Ecc. ecc
Se volete vedere più foto a tutto schermo del computer e un video
con il motore acceso visitate il nostro sito.
Per informazioni telefonare al 340 0548925
Le fotografie di questa motocicletta sono sul sito www.ghezzi-brian.com, per vederle basta cliccare nella sezione “pista” e potrete vedere le immagini.
La base di partenza di questa motocicletta è il motore 1100cc di cilindrata a carburatori del 1995.
Questa è una evoluzione della Ghezzi Brian che vinse il campionato italiano Bot con Samuele Sardi nel 1996,queste le caratteristiche tecniche:
- Cilindrata 1146 cc
- Cambio della versione Daytona ravvicinato a denti dritti
- Cammes più spinte
- Carburatori da 40 mm
- Doppia accensione
- Accensione elettronica
- Forcella Italia da GP pluriregolabile
- Piastre ricavate dal pieno
- Dischi Brembo da 320 mm con pista in ghisa modello SBK
- Cerchi magnesio
- Serbatoio alluminio
- Scarichi carbonio
- Ammortizzatore Bitubo pluriregolabile collocato in posizione orizzontale
- Ecc. ecc
Se volete vedere più foto a tutto schermo del computer e un video
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Per informazioni telefonare al 340 0548925
Leasing
Vendeur
ProStefano Serri
San Polo d'Enza (Reggio Emilia)
Fermé
Ouvre à 16:00 lun.
ContactStefano Serri
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.