Honda Beat
PP1 JDM

Stadtlohn
€ 18.400

A discuter

Kilométrage
157.383 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/1991
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
47 kW (64 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Voiture d'occasion
Transmission
Arrière
Sièges
2
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/1991
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance kW (CH)
47 kW (64 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
656 cm³
Vitesses
5
Cylindres
3

Consommation en énergie

Carburant
Essence

Equipement

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
Garniture
Tissu

Description

Honda Beat Version PP1/1991

• Unfallfrei

• 1 Hand
• EZ 1991
• Import 2017 nach Deutschland
• Sondermodell
• Mittelmotor mit 3 Zylindern - 656 ccm und 64 PS
• Herstellerdatenblatt Vorhanden
• Auf Wunsch TÜV und AU möglich
---
Honda Beat 1991 – Ein seltener Roadster mit Kultstatus!

Der Honda Beat aus dem Jahr 1991 ist ein echtes Sammlerstück und zählt zu den seltenen Klassikern der japanischen Kei-Car-Klasse. Von diesem Modell wurden nur 33.600 Fahrzeuge produziert, und da er ausschließlich in Japan verkauft wurde, ist er in Europa besonders selten und begehrt. Sein einzigartiges Design und die innovative Technik machen ihn zu einem wertvollen Klassiker für Liebhaber und Sammler.

### Technische Spezifikationen:
Motor: 656 cm³ Dreizylinder-Ottomotor mit MTREC-Technologie (Multi Throttle Responsive Engine Control)
Leistung: 64 PS (47 kW) bei 8100 U/min
Drehmoment: 59 Nm bei 7000 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe für maximales Fahrvergnügen
Antrieb: Mittelmotor mit Hinterradantrieb für optimale Straßenlage
Beschleunigung: 0–100 km/h in 13,4 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: ca. 135 km/h
Maße: Länge 3.295 mm, Breite 1.395 mm, Höhe 1.175 mm
Leergewicht: 760 kg, sorgt für ein agiles Fahrverhalten
Tankvolumen: 24 Liter
Radaufhängung: Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbein vorne und hinten
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten mit Bremskraftverstärker

### Warum ist der Honda Beat so wertvoll?
Limitierte Produktion – Nur wenige Exemplare weltweit erhalten geblieben
Exklusivität – Ursprünglich nur für den japanischen Markt produziert
Innovative Technik – Hochdrehender Motor mit individueller Drosselklappensteuerung für jeden Zylinder
Kultstatus – Einer der ersten Roadster der Kei-Car-Klasse

Der Honda Beat ist nicht nur ein Auto, sondern ein echtes Stück Automobilgeschichte. Ein Muss für Liebhaber klassischer japanischer Roadster!

Leasing

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Vendeur

Particuliers
Contact
  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
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