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Kilométrage
112.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1994
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
201 kW (273 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- Type de véhicule
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 112.000 km
- Année
- 05/1994
- Dernier contrôle technique
- 04/2024
- Récent changement de la courroie de distribution
- 04/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 201 kW (273 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.977 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.445 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,8 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- La couleur de l'intérieur
- Rouge
- Garniture
- Cuir
Description
Valuto vendita della mia Honda NSX 1994.
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
Nazionale Italiana di origine, prima immatricolazione Vicenza 1994 con Targhe, libretto e documenti originali.
Auto originale tranne qualche piccola modifica reversibile:
TELAIO:
- Telaio primissima vernice, adesivi originali e taghette idem
- Esternamente ho voluto far riverniciare i paraurti siccome avevano dei segni di usura e confermo che sono i suoi originali di primo equipaggiamento (documentabile)
- Recente lucidatura completa
- Sostituiti tutti i pistoni solleva bagagliaio e copertura motore (quasi 1000€)
- Non presenta alcuna botta nè graffio, neppure leggero.
INTERNI:
- Pelle in perfette condizioni dalla plancia ai sedili.
- Sedili elettrici perfettamente funzionanti
- Tutta la strumentazione funziona perfettamente
MOTORE (circa 5000€ solo di materiale, numerossimi lavori svolti 8 mesi fa per renderla perfetta dato il lungo periodo nel quale è stata ferma):
- Distribuzione completa + Pompa acqua + tutti i cuscinetti.
- Sostituzione di tutti i paraoli semiassi
- Sostituzione di TUTTE le guarnizioni monoblocco (Dalla coppa olio ai solenoidi VTec, copripunterie ecc)
- Regolazione punterie e controllo compressione e valvole
- Candele nuove
- FRIZIONE NUOVA (3.000eur)
- Revisione VTec
- Molto altro... il tutto documentabile da FATTURE e FOTO
MIGLIORIE:
- Assetto completo regolabile a ghiera
- Cerchioni nuovi 17" ant e 18" post OMOLOGATI A LIBRETTO
- Impianto frenante maggiorato BREMBO estremamente efficiente
- Scarico completo
CHIAMARE SOLO se interessati.
Richiesta NON trattabile date le condizioni e la media di mercato (sopra i 100).
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