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Kilométrage
23.700 km
Transmission
Boîte automatique
Année
06/2006
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
29 kW (39 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 23.700 km
- Année
- 06/2006
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 29 kW (39 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 400 cm³
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 230 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
22,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Carénage
- Démarreur électrique
- Sécurité
- Anti-démarrage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Scooter in ottime condizioni (giustificate dal poco chilometraggio). Io sono il terzo proprietario da circa 3 anni.
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
- Sempre rimessato al coperto con telo di protezione
- Mai incidentato
- Plastiche con qualche piccolo segno di usura
- Sella intatta (nonostante l'età) e la serratura funziona perfettamente. Sostituito pistoncino.
- Installato luci led anabagglianti, abbaglianti, posizione a/p, stop e targa (meno le frecce)
- Batteria sostituita nel 2024, sempre tenuta sotto carica con manutentore automatico
- Installato indicatore di carica batteria sotto sella
- Installato bilanciatori maggiorati sul manubrio
- Installato porta cellulare e porta actioncam tipo gopro sul manubrio
- Installato cupolino scuro Isotta completo di rinforzi originali honda di collegamento alla carena
- Piastra GIVI monokey nuova per bauletto (venduto a parte) con gommini di ricambio
- Sportello tappo carburante perfettamente funzionante
- Fatti tagliandi e revisioni regolari, non ci sono perdite di olio dalla guarnizione della coppa.
- Il tappo scarico olio + filtro cambiato ogni volta.
- Un po di olio trasuda dal gommino dello statore (come in tutti gli SW400) ma si tratta di una perdita trascurabile.
- Il motore non muggisce (fatta pulizia carter variatore ogni anno) cinghia ancora efficiente
- Sostituiti i rulli con altri più leggeri per agevolare la ripresa (sono disponibili quelli originali) e cambiato le molle con quelle del 600
- Sostituite candele nel 2024
- Fatta pulizia valvola EGR con spray apposito + additivo nel serbatoio ogni anno con il tagliando
- Forcella anteriore con molle modificate per maggiore rigidità
- Lasciando il manubrio in velocità non ci sono fenomeni di sbacchettamento (Video disponibile)
- Gomme anteriore 60%, posteriore 50%
- presa accendisigari nel vano portaoggetti sotto chiave
- freno di stazionamento manuale sul disco posteriore
- cavalletto centrale e laterale con interruttore di sicurezza
- frenata combinata avanti dietro
- Tutti i bolli pagati
Disponibile per qualsiasi prova, vendo per passaggio a moto di cilindrata superiore
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 335,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.727,05
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.