Zuverlässige und komfortable Varadero - Honda XL 1000 SD01 mit Daytona-Heizgriffen, kompletten Wilbers-Fahrwerk vorn+hinten und einer hochwertigen Sitzbank!
Vollständig Scheckheft gepflegt vom ersten KM bis zum aktuellen KM-Stand - Natürlich immer vom Honda-Vertragshändler gewartet. Letzte Inspektion in 03/25 bei 109000km. Neue Reifen vorn+hinten Michelin Road 6 bei 109000km. Top-Reifen - ob alleine oder zu Zweit, ob Trocken oder Naß - super Feedback bis zum letzten mm.
Diesen Reisedampfer habe ich 2010 aus 1.Hd. mit 20.000km gekauft. In 2012 habe ich das Wilbers-Fahrwerk bei einem Honda-Vertragshändler und Wilbers-Service-Partner einbauen lassen. Per Drehrad auf der rechten Seite, lässt sich das Federbein schnell und individuell auf den Beladungszustand einstellen.
Auch in 2012 wurde die Sitzbank bei Niklas in Solingen mit 2-Komponenten-Schaumstoffen und einem rutschfesten+wasserabweisenden Bezugsstoff angefertigt. Auch bei großer Hitze und langen Fahrten bleibt der Sitz Formstabil. Die Sitzfläche für den Sozius wurde einige Zentimeter nach vorn gezogen, was die Gewichtsverteilung im 2-Personenbetrieb enorm positiv beeinflusst. Zusätzlich wurde die Bank für den Fahrer etwas schmaler im Oberschenkelbereich und für den Sozius etwas höher gemacht, um Mitfahrern eine bessere Sitzposition zu gewähren.
Kosten für das Wilbers-Fahrwerk inkl. Einbau: 1400€ inkl. ABE Kosten für die Sitzbank: 460€
Die Vorzüge und Qualitäten einer Varadero dürften bekannt sein. Auch jetzt heißt es: Draufsetzen und losfahren - spätestens nach ca. 350km ist der nächste Tankstopp und die nächste Pause angesagt. Ich war manchmal 10, 12 oder 14 Stunden am Tag - alleine oder zu Zweit -auf der Varadero unterwegs!!! Einfach weil es Spaß macht.
Guter Windschutz mit Originalscheibe und Handprotektoren, zusätzlich sind Daytona-Heizgriffe mit 4 Stufen, original Honda-Kofferset mit Topcase dabei und auch die Original-Honda-Koffertaschen. Die Koffer waren/sind auch bei stundenlangem, strömenden Regen absolut dicht!!! Bagster-Tankhaube mit Tankrucksack, inkl. Regenhaube und Dehnfuge: Da geht eine Menge Volumen und Gewicht rein. Der Tank ist Silber-Metallic. Bodystyle-Hinterradabdeckung.
Auf den wenigen Autobahnkilometern und insbesondere auf der Landstraße war das Reisen mit und ohne Sozius, Tankrucksack, Koffer und Topcase immer ein Genuß. Insgesamt bin ich weniger als 4000km auf der Autobahn gefahren. Die Varadero wurde mit Saisonkennzeichen von März bis Oktober und überwiegend nur bei schönem Wetter gefahren. Das ganze Jahr über befand sich die Varadero immer in einer trockenen Garage.
Technisch ist die Varadero in einem tadellosem Zustand und auch optisch ist sie sehr gut in Schuss! Ein paar Kratzer insbesondere an Koffer und Topcase sind natürlich nicht vermeidbar gewesen.
Jedes Frühjahr gab es immer frisches Öl und Ölfilter. Leider fehlte mir in den letzen Jahren die Zeit fürs Fahren. Nur zum Ansehen und Rumstehen ist die Varadero einfach zu Schade.
Verkauft wird das Motorrad ohne Navi und ohne die Akku-Zusatzscheinwerfer und unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Die Blinker vorn mit weißer Abdeckung, die auf einigen Bildern zusehen sind, sind nicht mehr montiert. PRIVATVERKAUF-keine Garantie und keine Rücknahme.
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