Frame-Off Komplettrestauration / Instandsetzung eines LAND ROVER 88 Serie 2 auf höchstem Niveau Die Serie 2 wurde von April 1958 bis Sommer 1971 gebaut, aufgeteilt in Serie 2 bis von 1958-1961 und Serie 2a von 1961-1971 als Nachfolger der Serie 1. In vielen Details wurde die Serie 2 verbessert. Ein 2,25 ltr. Motor löste den 2.0 ltr. ab, die Führung der Lenkung wurde verbessert, Differentiale wurde verstärkt und die Karosserie ist etwas gewachsen und bietet somit auch dem etwas größeren Fahrer und Beifahrer mehr Platz. Gebaut wurde diese Serie 2a als eine der letzten Exemplare, bevor die Serie 3 erschien schon mit den außenliegenden Scheinwerfern in den Kotflügeln. Neu geliefert nach British Leyland Frankreich als Linkslenker Export-Modell. Zugelassen wurde er jedoch direkt in Österreich, wo er sein ganzes Leben verbracht hat. Seit 1985 auf Privatbesitz bis zuletzt. Im Jahr 2024 wurde er in einem sehr soliden Zustand gefunden und die Voll-Restauration konnte starten. Die Technik wie Motor, Getriebe, Differential wurden grundüberholt. Die Karosserie wurde vom Rahmen getrennt, aufwendig instandgesetzt und neu lackiert mit den vorhandenen Originaltüren. Die Passungen der Karosserie, sowie das Schließen der Türen sind perfekt. Scheibenrahmen, der Verdeck-Spriegel und die Stoßstange wurden neu verzinkt. Der Rahmen wurde aus Sicherheitsgründen durch einen neuen korrekten Serie 2 Rahmen ersetzt, verzinkt und mit einer Spezialfarbe schwarz lackiert. Originale überholte Scheibenwischer-Motoren und eine Smith-Fußraum-Heizung wurden eingebaut. Das Sitzpolster ist neu. Das Resultat ist ein LAND ROVER 88 Serie 2a in perfektem Zustand, ohne Kompromisse restauriert. So extrem selten und nahezu nicht auf dem Markt zu finden. In einer wunderschönen und korrekten Land Rover Farbe Light Green mit neuem Polster, Verdeck und sinnvolle nützliche Upgrades für die Farbbarkeit und Zuverlässigkeit wie eine elektronische Zündung und eine moderne Benzinpumpe. Die Qualität der Lackierung ist hervorragend. Ein Klassiker aus dem Bilderbuch. Für den Enthusiasten, den Car Collector und natürlich für den Entdecker zum Selbstfahren.
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