Maserati Biturbo

Biturbo Spider Zagato

Questo particolare esemplare della seconda serie (o restyling '90) è stato conservato in incredibili condizioni originali, percorrendo appena 48.000 km da nuova. Targhe e documenti di prima immatricolazione. Di questa versione sono stati costruiti solo 309 esemplari, tutti destinati al mercato italiano. Auto iconica che ha segnato il ritorno della collaborazione tra Maserati e Zagato 30 anni dopo l'ultimo modello creato insieme (la Maserati A6G 2000 Zagato). Nel 1989, la Spyder Zagato ha ricevuto un restyling ad opera di Marcello Gandini con una calandra arrotondata, paraurti più pieni, specchietti retrovisori aerodinamici e cerchi da 15" su mozzi a cinque bulloni, mentre su questa versione il motore è stato dotato di turbocompressori e intercooler raffreddati ad acqua, aumentando notevolmente l'affidabilità rispetto ai modelli precedenti.
This particular example of the second series (or '90 restyling) has been preserved in incredible original condition, covering just 48,000 km from new. Original Italian plates and first registration documents. Only 309 examples of this version were built, all destined for the Italian market. An iconic car that marked the return of the collaboration between Maserati and Zagato 30 years after the last model created together (the Maserati A6G 2000 Zagato). In 1989, the Spyder Zagato received a facelift by Marcello Gandini with a rounded grille, fuller bumpers, aerodynamic rear-view mirrors and 15" wheels on five-bolt hubs, while on this version the engine was equipped with water-cooled turbochargers and intercoolers, significantly increasing reliability compared to previous models.