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Kilométrage
53.280 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1959
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
77 kW (105 CH)
Vendeur
Pro
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- Type de véhicule
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 3
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 53.280 km
- Année
- 09/1959
- Contrôle technique
- Nouveau
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.897 cm³
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.160 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Garniture
- Cuir
Description
Roadster mit Softtop und Werks-Hardtop!
Vom deutschen Fachbtrieb komplett restauriert, seither kaum mehr als 1.000 km gelaufen.
Farblich identisch mit dem legendären, leider verschollenen Nitribitt-190 SL!
Die Restauration dieses Exemplars wurde in Buchform mit Fotos und Beschreibung festgehalten, welches zusammen mit dem Fahrzeug übergeben wird. Zum Lieferumfang gehört ebenso noch ein wunderschönes Werks-Hardtop mit Panorama-Heckscheibe – ähnlich wie beim Typ 300SL !
Karosserie und Unterboden wurden anläßlich der Restaurierung mit guter Rostvorsorge versehen, so dass das schöne Cabrio zumindest im Sommer mit ruhigem Gewissen im Alltagsverkehr genutzt werden kann!
Daten: 4Zylinder OHC-Motor 1.9l 105PS, korrekte Solex PHH-Registervergaser. Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe. Servo-Bremsanlage. Hinten Eingelenk-Pendelachse mit Schubstreben. Vmax. 173 km/h, Norm-Verbrauch 10,9l/100km (damalige Werksangaben).
Org. Blaupunkt-Radio mit Stationstasten. Org. Elfenbein-Lenkrad, Lederpolsterung mit hinterem Quersitz, Weisswand-Radialreifen „Vredestein Sprint Classic“.
Vom deutschen Fachbtrieb komplett restauriert, seither kaum mehr als 1.000 km gelaufen.
Farblich identisch mit dem legendären, leider verschollenen Nitribitt-190 SL!
Die Restauration dieses Exemplars wurde in Buchform mit Fotos und Beschreibung festgehalten, welches zusammen mit dem Fahrzeug übergeben wird. Zum Lieferumfang gehört ebenso noch ein wunderschönes Werks-Hardtop mit Panorama-Heckscheibe – ähnlich wie beim Typ 300SL !
Karosserie und Unterboden wurden anläßlich der Restaurierung mit guter Rostvorsorge versehen, so dass das schöne Cabrio zumindest im Sommer mit ruhigem Gewissen im Alltagsverkehr genutzt werden kann!
Daten: 4Zylinder OHC-Motor 1.9l 105PS, korrekte Solex PHH-Registervergaser. Vollsynchronisiertes 4-Gang-Getriebe. Servo-Bremsanlage. Hinten Eingelenk-Pendelachse mit Schubstreben. Vmax. 173 km/h, Norm-Verbrauch 10,9l/100km (damalige Werksangaben).
Org. Blaupunkt-Radio mit Stationstasten. Org. Elfenbein-Lenkrad, Lederpolsterung mit hinterem Quersitz, Weisswand-Radialreifen „Vredestein Sprint Classic“.
Leasing
Vendeur
ProPre Select
Verkauf/Ankauf/Kommission
Ferme bientôt
Ferme à 19:00
ContactBurkhard Steins
- TVA déductible
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