Mercedes-Benz 280

SL Pagode

Eine Mercedes-Benz 280 SL Pagode mit Automatik!

Dieser Mercedes Roadster in klassisch schöner Farbkombination wurde 1969 in Deutschland zugelassen. Der zeitlose Klassiker präsentiert sich nach wie vor in einem hervorragenden Zustand und überzeugt mit sehr schönen Fahreigenschaften. Der Mercedes-Benz 280 SL „Pagode“ stellt die ultimative Weiterentwicklung der legendären W113-Baureihe dar, die zwischen 1967 und 1971 produziert wurde. Mit seinen eleganten Proportionen, dem konkaven Hardtop-Dach und der ausgereiften Technik avancierte der 280 SL schnell zum begehrtesten Modell der Pagoden-Reihe. Angetrieben von einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder mit geschmeidiger Leistungsentfaltung verband er die fortschrittlichen Sicherheitsmerkmale von Mercedes-Benz – wie Knautschzonen und eine verstärkte Fahrgastzelle – mit dem Komfort und der Raffinesse eines echten Grand Tourers. Heute gilt der 280 SL als der klassische Mercedes-Roadster schlechthin. Dieser 280 SL Pagode ist noch bemerkenswerter, da er zeitloses Design mit gesteigerter Leistung vereint. Hinter der eleganten silbernen Außenhaut verbirgt sich ein späterer R107-Reihensechszylinder mit 2,8 Litern Hubraum, der 185 PS leistet – stärker als das ursprüngliche Aggregat und für ein dynamischeres Fahrerlebnis sorgend. Ausgestattet mit Automatikgetriebe, moderner Klimaanlage sowie einem edlen, marineblauen Lederinterieur mit Holzeinlagen, bietet er sowohl Luxus als auch Komfort. Die Kombination des prachtvollen Silberlacks mit diesen seltenen Aufwertungen schafft einen einzigartigen Klassiker: stilvoll, kraftvoll und wahrlich unvergleichlich.

Die Mercedes SL Baureihe W 113, wegen der Form des Hardtop auch „Pagode“ genannt, löste gleich zwei SL-Vorgängermodelle ab. Mit sechs Zylindern war die Pagode leistungsmäßig in der Mitte vom scheidenden 190 SL und dem sehr sportlichen 300 SL angesiedelt. Die neuen Roadster boten sportlich souveräne Dynamik im zeitlosen, eleganten Design. Ausgestattet mit Servolenkung und Bremskraftverstärker bot dieser bildschöne Unisex-Oldtimer die angestrebten „Allround-Qualitäten“. Für viele zu Recht ist diese SL Baureihe der „Mercedes-Klassiker“ schlechthin – zeitloser Luxus trifft puristisches Fahrgefühl.

2,8-Liter-Reihensechser mit souveränem Drehmoment und charakteristischem Sechszylinder-Sound
Cabrio-Feeling inkl. Premium-Interieur: hochwertiges Leder, Holzverkleidungen, nostalgisches Cockpit-Design – echte Wohlfühlatmosphäre

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