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Kilométrage
41.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1971
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
125 kW (170 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 41.000 km
- Année
- 10/1971
- Contrôle technique
- 03/2027
- Dernier contrôle technique
- 03/2025
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 125 kW (170 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2.800 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1.778 kg
Consommation en énergie
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Garniture
- Cuir partiel
Description
CONSIDERO CAMBIO CON VETTURA RECENTE.
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 targa italiana/ASI (ultimo anno di produzione) restaurata ed in stato di meccanica e carrozzeria molto buoni (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario.
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, con verniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
Recentissimo intervento:
-Nuove cinghie (ventola-alternatore-idroguida)
-Pulitura sottoscocca ed ingrassaggio giunti.
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
(Vettura che ha altresì ottenuto il Certificato Francese FFVE di Auto d'Epoca)
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
inchema chiocciolina inchemamonaco.com
MERCEDES 280SL-PAGODA 1971 targa italiana/ASI (ultimo anno di produzione) restaurata ed in stato di meccanica e carrozzeria molto buoni (con indicatori, orologio e radio originali e tutti funzionanti).
Vettura restaurata nel 2006 (cambio colore esterno da rosso a nero - interni mantenuti in colore originale beige), avendo percorso dal restauro apparenti Km 41.000.
Io sono il 3° proprietario.
Caratteristiche:
-Carrozzeria in condizioni molto buone, con verniciatura brillante.
-Sottoscocca pulito senza ruggine.
-Cappotta praticamente nuova.
-Vetratura molto buona.
-Interni in condizioni molto buone.
-Meccanica molto buona (motore e cambio manuale "matching number"). Consumo d'olio irrilevante (inferiore a 150g/1000Km, nessun consumo liquido refrigenate).
-Conduzione eccellente, senza vibrazioni, viaggia e frena rettilinea (la uso nei fine settima percorrendo più di 500Km senza problemi).
Terminato circa 4.000Km fa un importante servizio comprendente:
-Olio e filtro motore, ricambio di tutti i liquidi e lubrificanti (motore, frizione, freni, differenziale e refrigerante)
-Nuovi supporti motore
-Motorino tergicristalli
-Ricostruzione pompa idroguida
-Nuove boccole leva cambio
-Nuova pompa frizione
-Nuovi supporti scappamento
-Pneumatici 50%
-Revisione completa ponte posteriore+sospensione posteriore
-Revisione pedale e leveraggio acceleratore
-Nuova batterie
Recentissimo intervento:
-Nuove cinghie (ventola-alternatore-idroguida)
-Pulitura sottoscocca ed ingrassaggio giunti.
Frangivento per cabrio incluso.
NESSUN LAVORO DA PREVEDERE
VETTURA D'EPOCA ISCRITTA A.S.I. TARGATA ITALIANA
(Vettura che ha altresì ottenuto il Certificato Francese FFVE di Auto d'Epoca)
CIFRA INVESTITA A TUTT'OGGI: 107.650€
In caso d'interesse contattare Daniele (Mob./WA 0033.6.80868209)
inchema chiocciolina inchemamonaco.com
Leasing
Vendeur
ParticuliersContact
- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.