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Kilométrage
2.500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1972
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
39 kW (53 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Citadine
- État
- Voiture d'occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 2.500 km
- Année
- 02/1972
- Contrôle technique
- 06/2026
- Propriétaires préc.
- 4
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 39 kW (53 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.272 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation en énergie
- Label d'émission
- 1 (Aucune classification environnementale)
- Carburant
- Essence
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Garniture
- Tissu
Description
Ich habe den Mini im Februar 2011 neu restauriet, lackiert und auf MK1 Optik umgebaut gekauft. Der Mini war damals fast komplett zusammengebaut und wurde dann in einer KFZ-Werkstatt fertiggestellt und nach der TÜV-Abnahme wieder zugelassen. Er wurde nur im Sommer gefahren und stand im Winter geschützt in einer Garage. Er fährt gut und ist unfallfrei.
Der Mini wurde von British Leyland als Mini 1000 MKII produziert und im März 1972 zum ersten mal zugelassen. Ende der 80ziger Jahre wurde der Mini abgemeldet.
Er hat einige Besonderheiten: So hat er jetzt einen 1300 Motor mit 53 PS, eine Flipfront statt der normalen Motorhaube ( d. h. die gesamte Front kann nach vorne geklappt werden, siehe Bild ), 165/70 SR 10 Reifen auf 10x5J Miniator LM-Felgen und ein Luisi Sportlenkrad mit 30 cm Durchmesser, sowie einen neuen Tacho usw.
Alle Teile sind eingetragen!!!
Vor einigen Jahren wurde der Motor komplett überholt und ist seit dem ca. 2000 km gelaufen. Die Karosserie des Mini`s ist rostfrei, nur die inneren Streben der Flipfront benötigen etwas Farbe.
Die montierten Yokohama A008 Reifen sind neu. Zu dem Auto gehören neben einer Kiste voll Ersatzteilen auch noch 4 Stahlfegen mit Falken 165/70 SR 10 Reifen ( siehe Bild ) und die dazugehörigen Radkappen.
Der Kilometerstand ist abgelesen. Der Mini ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Alle Rechnungen aus meiner Zeit als Besitzer, sowie einige Rechnungen von früher sind vorhanden. Diverse Mini-Literatur ( Reparaturanleitung usw. ) wird auch noch mit gegeben.
Ich verkaufe den Mini, da er bei mir fast nur steht und viel zu selten bewegt wird. Kein Notverkauf!
Es handel sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Der Mini wurde von British Leyland als Mini 1000 MKII produziert und im März 1972 zum ersten mal zugelassen. Ende der 80ziger Jahre wurde der Mini abgemeldet.
Er hat einige Besonderheiten: So hat er jetzt einen 1300 Motor mit 53 PS, eine Flipfront statt der normalen Motorhaube ( d. h. die gesamte Front kann nach vorne geklappt werden, siehe Bild ), 165/70 SR 10 Reifen auf 10x5J Miniator LM-Felgen und ein Luisi Sportlenkrad mit 30 cm Durchmesser, sowie einen neuen Tacho usw.
Alle Teile sind eingetragen!!!
Vor einigen Jahren wurde der Motor komplett überholt und ist seit dem ca. 2000 km gelaufen. Die Karosserie des Mini`s ist rostfrei, nur die inneren Streben der Flipfront benötigen etwas Farbe.
Die montierten Yokohama A008 Reifen sind neu. Zu dem Auto gehören neben einer Kiste voll Ersatzteilen auch noch 4 Stahlfegen mit Falken 165/70 SR 10 Reifen ( siehe Bild ) und die dazugehörigen Radkappen.
Der Kilometerstand ist abgelesen. Der Mini ist angemeldet und kann Probe gefahren werden. Alle Rechnungen aus meiner Zeit als Besitzer, sowie einige Rechnungen von früher sind vorhanden. Diverse Mini-Literatur ( Reparaturanleitung usw. ) wird auch noch mit gegeben.
Ich verkaufe den Mini, da er bei mir fast nur steht und viel zu selten bewegt wird. Kein Notverkauf!
Es handel sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.