detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
170.000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2004
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
300 kW (408 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Voiture d'occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 170.000 km
- Année
- 12/2004
- Contrôle technique
- 10/2024
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 300 kW (408 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1.997 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1.447 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
10,9 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 258 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Autres
Description
Mitsubishi Lancer Evolution 8 – 405 WHP – Nieuwe APK – Steeds zeldzamer – Cultheld – N-256-HR
Te koop: een serieuze Evo 8 voor de liefhebber. Deze Japanse cultheld wordt steeds zeldzamer op de wegen — zeker in deze staat, met een bewezen 400+ WHP, veel hoogwaardige upgrades en gewoon netjes op Nederlands kenteken (N-256-HR).
Origineel RHD en voorzien van de sterkere 5-bak in plaats van de zwakke 6-bak. De auto is onlangs voorzien van een nieuwe APK, rijdt strak en is motorisch in topvorm. Niet nieuw, maar wel eerlijk: hier en daar wat plekjes, zoals je mag verwachten bij een echte rijdersauto.
Highlights
• 405,5 WHP / 400 Nm (vermogensuitdraai aanwezig)
• Top gemeten: 283 km/u
• Rijdt, remt en schakelt perfect
• Nieuwe APK
• Geen proefritjes voor de lol – serieuze interesse alleen
• Inruil bespreekbaar
• WhatsApp werkt het snelst
Motorisch
• JM Fabrications twin-scroll RVS spruitstuk
• Kinugawa ball bearing turbo
• GSC Power-Division S1 (268°) nokkenassen
• Helix verstelbare nokkenastandwielen met clear timing cover
• RC Engineering 1000cc injectoren
• AEM fuel rail + brandstofdrukregelaar
• APS 255 LPH brandstofpomp
• Autobahn88 intercooler met aluminium buizen
• Mishimoto performance radiateur (aluminium)
• Vergrote oliekoeler
• DC Sports RVS downpipe + catback
• Exedy stage 1 organic koppeling (mei 2024)
Onderstel & Remmen
• MeisterR ZetaCRD coilovers
• Energy Suspension Hyperflex polybush set
• Brembo remklauwen
• Girodisc geventileerde schijven vóór
• Gevlochten remleidingen
• Hawk Performance remblokken
• Verstelbare endlinks
Exterieur
• VIS Racing Voltex widebody fenders
• Seibon carbon motorkap
• Carbon: Do Luck frontlip, canards, bumper ducts, vortex generator, front logo
• Evo 9 JDM achterbumper
• Evo 8 MR achterlichten
• 18.2 kentekenplaat vóór (originele plaat aanwezig)
• OEM xenon projector koplampen
• Rota GTR 18x9.5 velgen met Vitour Tempesta Enzo semi-slicks (245/40ZR18)
Interieur
• Originele Recaro Evo 8 stoelen (stof perfect, kunststof achterkanten beschadigd)
• Aftermarket sportstuur + spacer
• Dashboard/console deels bekleed met alcantara
• Extra meters voor turbodruk en olietemperatuur
Een unieke kans op een Evo 8 die rijdt zoals hij eruitziet. Geen misbruikte import, maar een goed onderhouden en aangepaste wagen die klaar is voor de volgende liefhebber.
Stuur gerust een bericht via WhatsApp voor meer info of om iets af te spreken.
Te koop: een serieuze Evo 8 voor de liefhebber. Deze Japanse cultheld wordt steeds zeldzamer op de wegen — zeker in deze staat, met een bewezen 400+ WHP, veel hoogwaardige upgrades en gewoon netjes op Nederlands kenteken (N-256-HR).
Origineel RHD en voorzien van de sterkere 5-bak in plaats van de zwakke 6-bak. De auto is onlangs voorzien van een nieuwe APK, rijdt strak en is motorisch in topvorm. Niet nieuw, maar wel eerlijk: hier en daar wat plekjes, zoals je mag verwachten bij een echte rijdersauto.
Highlights
• 405,5 WHP / 400 Nm (vermogensuitdraai aanwezig)
• Top gemeten: 283 km/u
• Rijdt, remt en schakelt perfect
• Nieuwe APK
• Geen proefritjes voor de lol – serieuze interesse alleen
• Inruil bespreekbaar
• WhatsApp werkt het snelst
Motorisch
• JM Fabrications twin-scroll RVS spruitstuk
• Kinugawa ball bearing turbo
• GSC Power-Division S1 (268°) nokkenassen
• Helix verstelbare nokkenastandwielen met clear timing cover
• RC Engineering 1000cc injectoren
• AEM fuel rail + brandstofdrukregelaar
• APS 255 LPH brandstofpomp
• Autobahn88 intercooler met aluminium buizen
• Mishimoto performance radiateur (aluminium)
• Vergrote oliekoeler
• DC Sports RVS downpipe + catback
• Exedy stage 1 organic koppeling (mei 2024)
Onderstel & Remmen
• MeisterR ZetaCRD coilovers
• Energy Suspension Hyperflex polybush set
• Brembo remklauwen
• Girodisc geventileerde schijven vóór
• Gevlochten remleidingen
• Hawk Performance remblokken
• Verstelbare endlinks
Exterieur
• VIS Racing Voltex widebody fenders
• Seibon carbon motorkap
• Carbon: Do Luck frontlip, canards, bumper ducts, vortex generator, front logo
• Evo 9 JDM achterbumper
• Evo 8 MR achterlichten
• 18.2 kentekenplaat vóór (originele plaat aanwezig)
• OEM xenon projector koplampen
• Rota GTR 18x9.5 velgen met Vitour Tempesta Enzo semi-slicks (245/40ZR18)
Interieur
• Originele Recaro Evo 8 stoelen (stof perfect, kunststof achterkanten beschadigd)
• Aftermarket sportstuur + spacer
• Dashboard/console deels bekleed met alcantara
• Extra meters voor turbodruk en olietemperatuur
Een unieke kans op een Evo 8 die rijdt zoals hij eruitziet. Geen misbruikte import, maar een goed onderhouden en aangepaste wagen die klaar is voor de volgende liefhebber.
Stuur gerust een bericht via WhatsApp voor meer info of om iets af te spreken.
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.