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Kilométrage
8.500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2022
Carburant
Essence
Puissance kW (CH)
103 kW (140 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- bodytype
- État
- Voiture d'occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 8.500 km
- Année
- 07/2022
- Contrôle technique
- 07/2026
- Dernier contrôle technique
- 06/2025
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance kW (CH)
- 103 kW (140 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 798 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 3
- Poids à vide
- 175 kg
Consommation en énergie
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
5,9 l/100 km (mixte)
Equipement
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo causa inutilizzo splendida Brutale 800 RR SCS del 2022.
La moto monta collettori de-cat by Evolution Bike, fornisco anche il collettore originale.
Il terminale è il triplo in titanio by Fratelli Fresco, power part venduta da MV stessa, fornisco anche il terminale originale.
La versione della moto è RR SCS, monta quindi la frizione Rekluse che permette di non usare la frizione per partire e fermarsi(è possibile fermarsi anche in seconda e dando gas la moto ripartirà in autonomia, gestendo apertura e chiusura della medesima)
La leva frizione è ovviamente presente e la si può usare normalmente, oltre alla frizione SCS è presente il cambio elettronico a salire e scendere.
L'ultimo tagliando è stato eseguito a Giugno 2025.
Usata solo per giri nel weekend, no pista, tenuta sempre in garage con cavalletto e batteria con mantenitore di carica originale(che fornisco)
Con l'applicazione MV è possibile tarare le mappature della moto a piacimento, cosa che è possibile fare anche direttamente dai blocchetti. Dai medesimi si può attivare Launch Control e Cruise Control
La moto monta collettori de-cat by Evolution Bike, fornisco anche il collettore originale.
Il terminale è il triplo in titanio by Fratelli Fresco, power part venduta da MV stessa, fornisco anche il terminale originale.
La versione della moto è RR SCS, monta quindi la frizione Rekluse che permette di non usare la frizione per partire e fermarsi(è possibile fermarsi anche in seconda e dando gas la moto ripartirà in autonomia, gestendo apertura e chiusura della medesima)
La leva frizione è ovviamente presente e la si può usare normalmente, oltre alla frizione SCS è presente il cambio elettronico a salire e scendere.
L'ultimo tagliando è stato eseguito a Giugno 2025.
Usata solo per giri nel weekend, no pista, tenuta sempre in garage con cavalletto e batteria con mantenitore di carica originale(che fornisco)
Con l'applicazione MV è possibile tarare le mappature della moto a piacimento, cosa che è possibile fare anche direttamente dai blocchetti. Dai medesimi si può attivare Launch Control e Cruise Control
Leasing
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.