Nissan Patrol GR Y61 3.0 TD – 118 kw (160 cv) Immatricolazione 2005 Km 150.000 Cambio manuale
PREPARAZIONE OFF-ROAD ESTREMA E PERSONALIZZATA OGNI COMPONENTE E’ OMOLOGATA REGOLARMENTE A LIBRETTO OLTRE 100.000 € SPESI IN PREPARAZIONE PERSONALIZZATA DOPPIO TRENO DI CERCHI E GOMME
Le fotografie sono realistiche e rappresentato lo stato attuale. Viene utilizzato con estrema cura in off-road e solamente per qualche raduno Viene ricoverato sempre in garage, lavato ed ingrassato prima di essere ritirato. Non presenta segni né graffi ed in alcuni punti è stata addirittura applicata la PPF per proteggere la carrozzeria da sassate e rami. Manutenzione e tagliandi regolari e frequenti solo con prodotti specifici e top di gamma Lista Upgrade & Modifiche:
Carrozzeria: paraurti anteriore uso gravoso paraurti posteriore uso gravoso parafanghi allargati realizzati a mano tetto verniciato in nero opaco pedane sottoporta rinforzate fari allo xeno omologati a libretto e fari posteriori modificati supporto ruota posteriore modificato per ospitare gomme fino a 37 + faretti supplementari grafiche adesive + pellicola di rinforzo PPL sui parafanghi per non essere rovinata dai sassi pellicola oscuranti vetri posteriori luci rgb sotto la vettura e sulla mascherina anteriore
Cerchi e gomme due treni da 37 x12.50 R17 per uso fuoristradistico: trepador stiky su cerchio rece line beadlock per uso misto: gomme bfk3 da 37 su cerchio Dick Cepek
Assetto e verricello verricello worn con cavo tessile e gancio disponibile anche la taglia o kit di ricovery barra sterzo rinforzata su attacchi uniball barra accoppiamento rinforzata su attacchi uniball ammortizzatore di sterzo fox regolabile su 24 posizioni barra panhard regolabile e rinforzata barra stabilizzatrice rinforzata e con bracci più lunghi per migliorare l'escursione ammortizzatori Oram regolabili in compressione ed estensione su 40 posizioni più comando elettrico in macchina torrette rialzate per ottenere maggiore escursione quattro link anteriore con possibilità di regolazione del kaster cuscinetti eccentrici per aumentare la campanatura semiassi rinforzati RCV tubi freno in treccia aeronautica freni maggiorati e baffati + pastiglie speciali per aumentare la frenata alberi di trasmissione rinforzati e a doppia crocera sia anteriore che posteriori ingrassabili blocco anteriore ARB sfiati differenziali cambio e riduttore rialzati puntoni posteriori rinforzati su uniball molle superior engineering a doppio passo variabile sia nelle spire che nel filo (unico nessun patrol in italia ad averle) garantiscono una motricità spettacolare bumper stop sia anteriori che posteriori al posteriore castello molle rinforzato barra panhard posteriore rinforzata e regolabile kit guidamolla e fermamolla paraserbatoio con logo patrol coppie coniche accorciate super ridotte al 25%
Interni interni riverniciati in grigio strumenti montati: temperatura gas di scarico pressione turbo temperatura olio pressione olio interruttore per compressore gomme interruttore per cambio pressione turbo gestione turbina direttamente dall’abitacolo interruttore luci esterne posteriori interruttore luci sotto la vettura.
Motore 3.0 4 cilindri ottimizzato, nel dettaglio: intercooler maggiorato chat oil turbina in avional a 6 pale filtro aria ottimizzato iniezione di metanolo
Prezzo € 45.000 Astenersi perditempo, offerte ridicole e curiosi, è richiesta la massima serietà.
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