Panther Westwinds Lima

Lima TURBO 2.3 [ LHD ] 1 von nur 25 Werk Turbos

DAS VON UNS ANGEBOTENE KUNDENFAHRZEUG :


HISTORIE // STORY-TELLING
ist ein äußerst seltener Panther Lima Turbo aus dem Baujahr 1979, einer der nur wenigen ab Werk mit Turbolader ausgelieferten Modelle. Während der überwiegende Teil der Lima-Baureihe mit dem bewährten 2,3-Liter-Vauxhall-Motor ohne Aufladung ( ca. 110 PS ) ausgerüstet war, markierte die Turbo-Version ( ca. 152 PS ) das absolute Spitzenmodell – selbstverständlich wie es in dieser Zeit für die Art solcher Fahrzeuge üblich war komplett handgefertigt, kraftvoll und technisch bemerkenswert für die späten 1970er-Jahre. Der Panther Lima Turbo wurde Ende 1978 bis ca. 1980 in kleinster Stückzahl produziert. Basis war der Lima Series 2, der für den Export in die USA mit einem Garrett-Turbo-Kit versehen wurde, um dort der wachsenden Nachfrage nach leistungsstärkeren Roadstern zu entsprechen. Laut zeitgenössischen Quellen entstanden weltweit nur rund 20 bis 25 Turbo-Fahrzeuge, wovon der Großteil nach Nordamerika exportiert wurde. Nur wenige Exemplare fanden im Laufe der Jahrzehnte ihren Weg zurück nach Europa – meist durch Re-Importe aus Kalifornien. Hier mit der FIN " 5156/23T " - Das " T " steht demnach für " Turbo ". Entwickelt wurde der Lima vom britischen Hersteller Panther Westwinds, dessen Gründer Robert Jankel für exzentrische, handgefertigte Luxusfahrzeuge mit Charakter bekannt war. Mit dem Lima verband er erstmals die klassische Formensprache der 1930er-Jahre mit moderner Technik – ein Konzept, das dem Wagen internationale Aufmerksamkeit einbrachte. Der Panther Lima Turbo ist ein Fahrzeug, das man kaum noch findet – ein Kapitel britischer Automobilgeschichte, das zeigt, was möglich war, wenn Ingenieurskunst, Exzentrik und Leidenschaft aufeinandertreffen. Für Kenner und Liebhaber seltener Kleinserien ist dieses Fahrzeug eine außergewöhnliche Gelegenheit.


AUSSTATTUNG & TECHNIK // EXTRAS & BESONDERHEITEN
Der Lima wurde in zwei Hauptserien gebaut: in der Series 1 (S1) mit modifizierter Vauxhall-Floorpan und in der späteren Series 2 (S2) mit robusterem Rohrrahmen – Beide Versionen haben ihren eigenen Charme und starke Fangemeinden. Besonders bemerkenswert: Zeitgenössische Tests lobten den Lima nicht nur für sein extravagantes Design, sondern auch für seine Fahrbarkeit. Wo andere Retro-Sportler oft nur „schön anzusehen“ waren, konnte der Lima tatsächlich überzeugen – stabil auf der Straße, angenehm im Alltag und mit der Exklusivität, die nur ein seltener Kleinserienwagen mit sich bringt. Aufgrund der geringen Stückzahl ist der Panther Lima, sowie der Kallista daher nur eingefleischten Liebhabern und Fans englischer Klassiker ein Begriff und werden daher schnell als " Replika " betitelt. Denn eins hat der Panther Lima mit den meisten Repliken gemeinsam, so besitzt er eine komplett GFK-Karosse und kann demnach nicht rosten. Lediglich die Türen mit Kurbelfenstern ( stammen von MG-Midget ) sind aus Blech. Aufgebaut wurde die GFK-Karosse auf einen für die Zeit üblichen Kastenrahmen. Von der Technik her basiert der Lima auf den Vauxhall Magnum mit dem 2.3 Ltr. großen OHV-Motor, hier jedoch ab Werk mit Turbolader, einem Garrett-Turbo-Kit, welcher ca. 152 PS besitzt.


ZUSTAND // EINSCHÄTZUNG
Das angebotene Exemplar stammt aus langjährigem kalifornischem Besitz und hat in seinen 46 Jahren mehr gestanden als er tatsächlich gefahren wurde. Das belegt zumindest der aktuelle Tachostand von gerade einmal 4.418 Mls ! Daher erhielt der Wagen auch jetzt im November 2025 fünf neue Weißwandreifen auf den original 13" Chrom Speichenfelgen ( Bolt-On ), sowie wurden die hinteren Bremszylinder überholt d.h. erneuert. Auch der Motor bekam aufgrund der o.g. Standzeit einen kleinen Service. Seither läuft er rund, nimmt Gas sauber an und fährt eigenständig ( kurzes Video vorhanden ! ) - Daher eine sehr solide Basis für Sammler, die Authentizität schätzen. Die Karosserie zeigt sich im ehrlich erhaltenen Kalifornien-Zustand, weitgehend frei von den typischen Korrosionsproblemen britischer Fahrzeuge jener Zeit. Der Lima wurde über die Jahre in einer Garage aufbewahrt, so dass das typisch sonnige Klima in Kalifornien den Lack oder auch die Armaturen kaum gezeichnet hat. Die charakterliche 2-farb Lackierung des Limas in " Gelb-Schwarz " samt originaler „LIMA TURBO“ Aufschrift auf der GFK-Haube ist demnach ansprechend erhalten und besitzt authentische Gebrauchsspuren aufgrund der Langzeitlagerung. Das optisch simpel aussehende Interieur des Panthers präsentiert sich original und völlig unverbastelt, mit klassischem schwarzem Ledersitzen, funktionalen Smiths-Instrumenten und sportlichem Dreispeichenlenkrad. Echte Fans englischer Roadster wissen : Mehr braucht es nicht ! Vor allem die seltene Turbo-Version besitzt ihren ganz eigenen kernigen Klang, so das man gerne auf ein Radio verzichten kann. Wichtig : Ein Verdeck oder ein Gestänge ist nicht vorhanden, kann aber unter Umständen und mit etwas Geduld auf dem Markt gebraucht gefunden werden. Dafür ist eine originale Persenning vorhanden, um den Wagen bzw. das Interieur z.B. bei Ausfahrten oder Einlagerung zu schützen. ​
Anmerkung : Das angebotene Fahrzeug wird aufgrund seiner außergewöhnlichen Rarität derzeit international von uns angeboten.
Bei ernsthaftem Kaufinteresse zögern Sie bitte nicht, uns zeitnah zu kontaktieren. Gerne beantworten wir Ihre Fragen offen und transparent – Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und schätzen Ihr Interesse sehr.
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UNSER PERSÖNLICHES FAZIT
Als originaler US-Export-Turbo zählt dieser Lima zu den seltensten Exemplaren seiner Art. Mit nur etwa 25 Fahrzeugen weltweit ist er eine gesuchte Rarität für internationale Sammler. Ein britischer Kleinserien-Klassiker, der auf dem globalen Markt zunehmend an Bedeutung und internationaler Sammlerrelevanz gewinnt.


PREIS & ANGEBOT
​​Wir bieten den Wagen im derzeitigen Zustand zum Abholpreis von 24.950,-€ inkl. Transport- & Zollkosten an.
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• Eine deutschlandweite Anlieferung an Ihre Wunschadresse ist gegen einen fairen Aufpreis gerne möglich

• Gegen Aufpreis ist eine frische TüV-Vollabnahme samt H-Gutachten nach §21/23 nach StVZO möglich.

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Fragen Sie uns gerne für weitere Infos und Preise.
PREIS VB : 24.950,- €

WICHTIG : Das angebotene Fahrzeug befindet sich derzeit in Kalifornien ( USA ) und wird ausschließlich auf Kundenwunsch importiert.
Der Import erfolgt nach vollständiger Bezahlung über unseren dort ansässigen Verschiffer ( als reine Sicherheit für alle Parteien ), einschließlich Transport, Zollabwicklung und Verschiffung nach Europa.

Wir, die TOSIGN Classics & Sportscars, fungieren in diesem Zusammenhang ausschließlich als Dienstleister und übernehmen auf Wunsch den kompletten Ablauf ab dem Hafen Antwerpen, einschließlich korrekter Verzollung in Deutschland (Zollamt Aachen) sowie der Koordination sämtlicher Importformalitäten.
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IHR WUNSCHAUTO AUS " CALIFORNIA "
Auf Wunsch können über unseren Partner in Kalifornien Fahrzeuge aller Marken und Hersteller gezielt beschafft werden. Ob klassischer Mercedes, seltener US-Sportwagen oder japanischer Exot : Im Umkreis von ca. 150 Meilen rund um Los Angeles steht uns ein bewährtes Netzwerk aus Händlern, Sammlern und privaten Anbietern zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns sehr gerne wenn Sie weitere Infos, Fragen oder Wünsche haben.
Dank langjähriger Erfahrung vor Ort können so auch seltene, besonders gut erhaltene US-Exemplare individuell gefunden, geprüft und anschließend für Sie nach Europa importiert werden – Selbstverständlich inklusive Transport, Zollabwicklung und vollständiger Importdokumentation. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage !​
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WICHTIGE HINWEISE ZUM FAHRZEUG ​
​ist fahrbereit und besitzt eine amerikanische Zulassung / US-Title d.h. d.h. noch keine deutsche Zulassung! Für eine deutsche Zulassung benötigt dafür der Wagen eine sog. TüV-Vollabnahme nach §23/21(c) StVZO, die bei diesem Fahrzeug nur gegen Aufpreis angeboten wird inklusive Reparatur- Umbaukosten ( Mängelbeseitigung ) durch eine Fachwerkstatt. Zulassungsfertig mit allen korrekten Papieren für eine problemlose Anmeldung in Ihrem Straßenverkehrsamt. Wichtig: Es werden hier bei nur Mängel beseitigt, die bei der bevorstehenden TÜV-Vollabnahme d.h. technischen Untersuchung durch den jeweiligen TüV-Prüfer festgestellt werden. Optische Gebrauchsspuren / Beschädigungen etc. die nicht zu der technischen TüV-Untersuchung gehören oder relevant sind können später von Ihnen in Eigenleistung beseitigt werden, sind aber keinesfalls Bestandteil des hier angebotenen Fahrzeuges.

Finanzierung möglich
Gerne unterstützen wir Sie bei der Finanzierung Ihres Wunschfahrzeugs.
Gemeinsam mit unseren langjährigen Partnern bieten wir Ihnen flexible und transparente Finanzierungslösungen – individuell angepasst an Ihr Budget.
Ob klassische Laufzeit, Sondertilgung oder Anzahlung nach Wunsch:
Wir helfen Ihnen, die für Sie passende Variante zu finden.
Die Abwicklung erfolgt unkompliziert, seriös und ohne versteckte Kosten.
Sprechen Sie uns einfach an – wir beraten Sie gerne.


Bei offenen Fragen bitten wir Sie recht herzlich uns zu kontaktieren, immer und gerne auch telefonisch.


Vielen Dank, wir freuen uns auf IHRE Anfrage !
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